西部陆海新通道铁路干线开始集中维修

近日，作为西部陆海新通道西线和东线重要支撑的南昆铁路与焦柳铁路正在积极进行集中维修工作。这一举措将全面优化线路质量，进一步提升通行能力，有力地推动中西部地区交通物流的融合发展。

在今年的一二月间，西部陆海新通道的铁海联运班列货物运输量达到了13.2万标箱，同比增长了10%，显示出货运需求的旺盛。目前，南昆铁路百色至威舍段、焦柳铁路每日稳定开行的列车数量分别为76列和58列，线路能力利用率分别高达97.5%和80%。

据了解，此次焦柳铁路和南昆铁路的集中维修施工将持续至4月9日和9月30日。每天的施工“天窗”时间从180分钟至230分钟不等。在“天窗”时间结束后，铁路将恢复行车。维修期间，工程队伍将更换新轨50.7公里，更换道岔74组，清筛道岔59组，并使用大型机械对263.11公里的线路进行捣固，对336.75公里的线路进行打磨，确保线路的平稳运行。

此次集中维修不仅是对线路设备的一次全面检修，更是对中西部交通物流发展的一次有力助推。通过优化线路质量，提高通行能力，将进一步满足货运需求，促进西部陆海新通道铁海联运的进一步发展。