铁路、公路、水路、飞机，谁才是真正的运输大户？

交通运输是支撑国民经济发展的重要“动脉”。近期，受到疫情的影响，供应链环节出现了一定程度的阻滞，特别是深圳、上海等核心外贸城市的外贸企业面临着巨大的挑战。

为了保障交通物流的畅通以及重点产业链供应链的正常运转，国务院常务会议、全国促进外贸外资平稳发展电视电话会议和全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议相继召开，对相关工作作出了重要部署。

商务部新闻发言人高峰在商务部例行新闻发布会上表示，商务部将积极贯彻落实相关会议精神，与相关部门协作开展工作。目前，全国物流不通畅的问题正在逐步得到改善。

针对疫情带来的运输压力，多式联运模式如“陆改水”、“陆改铁”、“水转水”等被看作是有效的缓解方式。不久前，交通运输部发布的《2021年交通运输行业发展统计公报》为我们描绘了一幅交通货运脉络的“全景图”。

在这幅“全景图”中，我们可以看到铁路、公路、水路和民航运输在物流网中的份额分布，以及近五年来的发展趋势。疫情之下，各种运输方式都展现出了各自的韧性和潜力。随着疫情逐渐得到控制，物流网络正在逐步恢复，未来发展趋势令人期待。