上海洋山特殊综合保税区：汽车进出境“换乘”加速度

近年来，洋山综合保税区的“商品车保税存储”业务逐渐崭露头角，吸引了众多外贸汽车滚装船汇聚上海南港码头。据统计，仅在2023年的前九个月，洋山边检站便处理了超过90艘次的入出境滚装船舶，与去年同期相比，这一数字增长了高达67.3%。

这一业务的繁荣得益于广泛的航线资源优势和部分航线的“点对点”直航模式，使得上海南港码头成为汽车出口的便捷通道。近日，记者了解到，一批1300余辆的进口汽车在洋山边检站完成入境手续后，迅速在码头进行换装，仅用了不到36小时便完成了出境手续，这一速度创下了上海南港码头的新纪录。

洋山特殊综合保税区自成立以来，一直积极探索“一线进出境，径予放行”的模式。对于不涉及证件和检验的货物，企业可以直接进行提货和发货，这一措施不仅满足了进口汽车的中转出口需求，也大大提高了物流效率和船舱利用率。

近日，一艘从韩国驶来的巴哈马籍“泰利亚”轮载着1300余辆进口汽车完成边检出港手续后离开南港码头。仅仅三小时后，同一泊位的500余辆刚刚抵达的进口汽车便重新装上滚装船，踏上了前往智利的旅程。

为了保障这种快节奏的中转效率，洋山边检站在严密监控口岸的基础上，制定了专项保障方案。他们全天候为船舶通关提供“零等待”、人员通关“零延时”和“零等候”的服务，确保车辆中转能够跑出“加速度”，满足不断增长的进出口需求。