西部陆海新通道海铁联运班列开行至今已突破25000列

装载着来自世界各地的货物，包括巴西的纸浆和巴基斯坦的锌精矿的74个集装箱，于23日搭乘西部陆海新通道的海铁联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站启程，目的地是四川城厢站。这标志着海铁联运班列运行不到6年的时间里，已经成功开行超过2万五千列。

这些外贸进口货物在抵达四川城厢站后，将被迅速分销至川渝及其他西部地区，以满足各地的需求。自“渝桂新”首列于2017年成功开行以来，西部陆海新通道的海铁联运班列实现了惊人的增长，每年增幅高达30%以上。目前，该通道的辐射范围已经扩大至中国中西部的17省61市115站，并与中欧（亚）班列形成了常态化的衔接。

经过多年的发展，西部陆海新通道已经成为一条连接内陆与海洋、畅通国内国际双循环的经济大通道。在推动中国与沿线国家的合作交流、促进经贸往来方面发挥了不可替代的作用。作为这一重要通道的一部分，广西北部湾国际港务集团积极抢抓西部陆海新通道国家战略和《区域全面经济伙伴关系协定》实施的重大机遇。

目前，北部湾港已经开通了47条外贸航线，其中东盟及RCEP航线更是高达36条。其物流网络已经覆盖全球119个国家和地区的393个港口，涉及品类达到740种。还开通了“RCEP-北部湾港-河南”等特色外贸线路，有效推动了中国与东盟国家的经济合作交流。这一重要的物流枢纽不仅加强了区域内的连接，也促进了国际贸易的繁荣。