世界最大冰级多用途纸浆船首航南沙

在寒冷的夜晚，11月29日的凌晨，广州港南沙粮食通用码头迎来了一位特别的客人——满载巴西纸浆的世界最大冰级多用途纸浆船“GREEN KOTKA”轮。这艘巨大的船只伴随着响亮的鸣笛声缓缓靠泊，它的到来标志着华南地区首次接待68000吨冰级多用途纸浆船。

“GREEN KEMI”轮的身影在南沙粮食通用码头显得格外引人注目。这艘总长226.8米、型宽32.26米、型深19.3米的巨大船只，于今年7月12日正式交付中远海运特运运营，是68000吨系列多用途纸浆船的首制船。这艘船不仅满足CCS B1冰区符号和C类极地证书的要求，具备极地航行的功能，能在开阔水域、冰层小于80厘米洋面自由航行。它的装载能力也十分惊人，除了纸浆、散货和集装箱，还可以装载高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩等。

随着船舶作业的推进，“GREEN KEMI”轮此次航程计划在南沙粮食通用码头卸载3.3万吨巴西纸浆。为了高效、安全地完成这一任务，粮通公司与船方紧密沟通，提前安排泊位和机械，积极推进绿色岸电项目。他们通过优化人机配置和工属具的部署，科学安排纸浆入库计划，尽可能地缩短前后运输距离。

粮通公司一直在努力提升纸浆接卸服务能力。今年，他们新增了三台轨道式龙门吊，并自主研制了纸浆自动打捆机，解决了纸浆包装带断裂和货码散捆的问题，有效地提高了纸浆接卸效率。他们充分发挥南沙港铁路的优势，开通了“南沙-郴州”“南沙-衡阳”纸浆海铁联运专线，丰富了纸浆集疏运方式，将纸浆“散改集”转化为新的业务增长点。

除此之外，粮通公司还积极与纸浆客户合作，共同拓宽纸浆贸易途径，推动纸浆上下游贸易合作不断升温。港区内1.5万吨纸浆仓库经上海期货交易所批准，成为华南地区首个纸浆期货指定交割仓库，积极融入大宗商品金融市场，进一步巩固了华南地区专业化纸浆分拨中心地位。据统计，截至11月底，粮通公司纸浆作业量同比增长了14%，这一成绩充分展示了他们的努力与实力。