快递物流查询快速查询系统

       8月30日，青龙满族自治县小营子镇五指山村电商主播王安文在发货后高兴地说：“以前有订单，发货必须送到5公里外的城镇。”。青龙满族自治县位于山区，城镇距离较远，村庄也相对分散。在此之前，快递只能集中在城市配送点，然后收货人去取，从村里到外寄包裹也是如此。收集快递速度慢，送包裹困难，已成为村民面临的一个普遍问题。

秦皇岛市交通运输部门思考群众的想法，紧急群众，和谐县邮政公司建立县农村三级物流体系，产生政府主导、邮政主导、与快递企业双赢合作的邮政快递（邮政快递）合作模式。同时，整合交通资源，发展邮政（公交、邮政）合作，实现县24个乡镇396个行政村的全面覆盖，规范县农村三级物流网络，快递和收集平均时间缩短约1天。

县农村三级物流体系由县仓库配送处理中心、乡镇周转营销中心、村邮乐购店（邮快驿站）组成。根据县乡邮路、上升直发直运邮路、农村投资配送线路串联，形成标准化、健全、畅通的物流网络。

都源湖物流园区项目是县级配送物流、邮件交换、分拣分拔、上下出入的关键枢纽。园区是青龙唯一一个整合全县快递物流的产业园，是全县“快递进村”工程的关键。目前，已有8家快递企业进入园区。在入驻企业中，第一批4家快递企业已与邮政合作。快递企业的所有快递都在物流园区统一分拣，然后由邮政公司统一分配到城镇和村庄。每个村庄都有快递配送点（邮政快递邮局），顺利进行了物流的“第一公里”和“最后一公里”。

截至目前，该县已开通6条城市邮件收发专线。按照“顺道组网、就近送货”的方法，完成所有快递包裹直接送到村里，每天解决25000个快递包裹。邮政快递合作后，快递物流公司成本下降25%，全县1KG以下快递费用从原来的5元降至2.5元。

交通与邮政合作是指交通管理部门在现有县乡公交线路的帮助下，充分利用当前客运站和农村邮政站的质量，按照“多站一体化、一点多功能”的原则进行改造和升级。公交运营网络与物流运输网络有机结合，实行客货同网，在客车行李区安装周转箱，在客流较少的时候，客车代运邮包，为城镇居民提供及时、便捷、低成本的物流配送服务，使配送效率提高约30%，平均配送成本降低约30%。

       建立畅通的县农村三级物流体系，将村庄与世界联系起来，不仅为村民在线订购产品带来了更便捷的服务，也使村民的农产品能够以更低的成本、更方便的方式走出去，促进电子商务的发展，促进农村振兴。目前，青龙县活跃网店近4000家，从业人员5000多人。今年1月至7月，全县网络零售额13.36亿元，同比增长21.57%。