飞豹快递 中铁飞豹物流走向新时代

作为我国老牌的“仓配装”综合服务型物流企业，中铁飞豹物流的业务涵盖零担快运、末端配送、项目物流、仓储配送等板块，飞豹快递，该企业在2015至2016年也曾走在全国物流快运行业前列。
2019年，正是看到了我国物流仓储行业的广阔前景以及该企业的品牌与曾经的实力，现在的大股东决定收购中铁飞豹快运。收购之初，为了企业能够迅速做大做强，作为外行，大股东更是广揽人才，并放手让职业经理人经营管理。然而，职业经理人的思路与业绩并未达到大股东的期望，于是中铁飞豹2年时间里更换了四任总裁。
离职的四位总裁中值得一提的是最后一位，在位时间14个月、“烧掉了”大股东2.63亿元后，眼看他自己曾经立下的豪言壮语成为无法企及的“空想”，也不得不黯然离职。想当初，高调的故事讲得看似完美，听过他讲故事的人都觉得其有貌似可行的计划。然而故事很诱惑，落实却很差，根本不接地气。随着经营的深入，在残酷的市场竞争面前，该任总裁及其团队无论在战略方向上还是在产品制定上的问题都暴露无遗，这种总裁注定被贴上“只会讲故事不会落实”的标签。如果仅仅是战略方向有问题或业绩不达标，不足以促使大股东果断换人，毕竟大股东也早已洞悉频繁换人带来的弊端。问题在于，明明知道 “人车场”严重超配，“大马拉小车”的情况早已显现，经营成本高的吓人，这个时候该总裁和他的核心团队没有认真反省，更没有采取可行的措施调整战略、降本增效、回归经营本质。他自己仍然沉浸在讲故事当中，而他的所谓的核心团队则亦步亦趋，跟他一起继续到处高调讲故事，同时继续拿着高工资，继续摆阔气、高消费！似乎公司的持续大规模亏损与己无关！要知道，在14个月“烧掉”的大股东2.63亿元当中，有超过8700万元用于发工资，明眼人都清楚，该任总裁及其核心团队当然不会亏了他们 “自己人”。然而，大股东2年前的收购毕竟不是为了“烧钱”博人眼球，而是想在物流行业有所作为，对物流事业有所贡献，更想重新恢复中铁飞豹的辉煌！于是在今年8月初不得不对管理层再次调整，将该任总裁及其核心团队果断清除出公司管理层。
10月12日至13日，为了贯彻新的战略，统一思想，大股东要求刚刚上任不到2个月的全新管理团队核心成员60余人齐聚河北石家庄进行再部署、再动员。在会上，大股东郑重重申：中铁飞豹将停止“烧钱”，要坚持诚信经营，不讲空话；无论制定什么打法，一定要能落地、接地气！我们要坚持“三不欠”，全心做好服务，恢复中铁飞豹口碑！
凝心聚力谋新局，重整旗鼓再出发！如今，离石家庄会议已经过去近一个月，在这20余天时间里，新总裁葛锦旗带领的管理层严格贯彻大股东要求，正在踏踏实实、一步一个脚印地按照既定战略扎实有效开展工作，月度减亏500多万元 。历史问题正在有序解决，新的务实打法正在形成，飞豹快递，企业正在走上良性发展的道路。相信有大股东坚定和强大的支持，中铁飞豹物流一定能够走向新时代，取得新发展，创造新辉煌！