中国品牌日：远程一小步，零碳中国一大步
正值中国品牌日当天，随着一台远程星瀚G驶出产线，远程新能源商用车第15万台新车正式下线，成为全球首个达成这一成就的新能源商用车品牌。
作为中国首个专注于新能源领域的商用车新势力，远程成绩斐然的背后，是前瞻布局新能源商用车的战略眼光，是对创新驱动发展的深刻理解。相较于传统商用车企业，远程从创立伊始就选择了一条多能源并举的发展道路，坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的技术路径，建立了中国最大的新能源商用车研究院，并先后打造了绿色慧联、万物友好+阳光铭岛以及醇氢科技三大市场生态平台。
以研发为先导，以创新商业模式为基础，远程跑赢行业整体，头部效应逐渐显现，奠定未来竞争格局。自我国提出“双碳”目标后，中国汽车工业迎来了新的战略机遇。传统能源与新能源的博弈，是商用车产业旧秩序与新话语权的交锋，中国市场成为全球车企同台竞技的主战场，远程已经牢牢占据新能源商用车的舞台中心，彰显中国自主品牌不断向上的力量。
坚持长期主义，深耕产业新赛道的远程近年来迎来了全面爆发。当传统商用车企还在新能源转型路口犹豫摇摆时，远程已经引领行业迈入了全新阶段。历经8年多的投资发展，远程确立了以研发为先导的“1.2.2.2.5”战略架构，以商业模式为基础的“1.2.3.3”市场生态，以及围绕未来发展的“4.2.3”长远发展战略架构。2022年，远程取得了新能源商用车累计销量排名行业第一的成绩，持续巩固行业头部地位。今年一季度，远程市场表现继续势如破竹，市占率达21.5%，细分领域，远程新能源轻卡排名第一，累计市占率达31.4%，相当于全国每卖3台新能源轻卡就有一台远程。凭借技术优势和商业模式创新，远程强势领跑行业，用一组组数据印证了高质量发展之路。
本次下线的远程星瀚G是基于全新架构平台打造的中高端新能源重卡，开启了中国重卡的架构造车时代。除纯电车型外，具有中国特色且独有的醇氢动力也将应用于远程星瀚G，满足用户的多元化场景需求，相较于传统柴油重卡燃料成本可降低18%-32%，按每年运行15万公里计算，三年就可省出一台车。
随着行业迎来关键拐点，市场对于新能源商用车的需求正在进一步爆发。在达成首个15万台之后，远程将快速冲击下一个15万台目标，进一步巩固新能源商用车第一品牌地位，为中国新能源商用车崛起和全球零碳陆运变革作出贡献，引领中国品牌走向国际新高度。