去年新疆铁路货运量达1.856亿吨

近日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，2021年，新疆铁路部门按照自治区优化区域交通运输结构、发展绿色交通体系部署要求，大力推进扩能改造，实施精准调度指挥，保障煤炭、金属矿石、棉花等大宗物资运输，推动铁路货运量持续增长。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说，新疆铁路部门坚持项目制运作，将货源分为煤炭、化工、钢铁、农副零散四个板块，对各板块、各品类、各企业逐一分类，从原材料到产品的每一个运输环节做好物流服务。

同时，深化“一企一策”精准营销，建立“一对一”服务体系，助力货物运输跑出加速度。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所生产计划室主任彭志全说，在生产组织上，加大进疆空车的调配力度，并通过优化运输组织流程，构建“同一检修期”循环车组运输模式，成组成列组织装车，加快车辆循环。

在北疆，运用北疆铁路环线和乌将铁路扩能优势，加密列车运行频次，利用不同时段，错峰开行万吨重载列车和百辆空车，减少相互会让干扰，通过北疆铁路环线绕行开行空车，提高区段通过能力。

“去年12月，乌将线首次实现了日装车60列。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊说，乌将铁路开行的百辆万吨列车从之前的每天9对增加到了11对，实现了满载快运。

在疆煤外运的主场地哈密片区，一趟趟煤炭专列开往河西走廊、云贵川等地。

在南疆，用好格库铁路新增能力，新疆铁路部门优化运输结构，南疆货源经格库铁路的运输比重从70%至80%增至95%以上，货物的出疆时间压缩了9小时以上，格库铁路货运量快速增长。

同时，全力畅通中欧班列运输通道。2021年，新疆铁路部门对铁路口岸进行了扩能改造，不断优化运输组织模式，精准实施调度指挥，全力做好进出境班列运输组织，压减班列在站停留时间，不断提升班列通关过境办理效率。经阿拉山口、霍尔果斯口岸开行中欧(中亚)班列12210列，同比增长21.5%，双口岸通行中欧班列跑出加速度 。

今年，新疆铁路将加快点线能力建设，优化运力资源配置，提高服务水平，为推动新疆经济发展注入崭新动能。

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作者：乌鲁木齐晚报