物流插上“互联网＋”的翅膀 循着转型之路飞翔

日前，国务院召开常务会议部署推进“互联网+”，以降低企业成本、便利群众生活。业内人士认为，这一举措是供给侧结构性改革的重要体现，加快“创新”，不仅“见效快”，更是以点带面推进我国经济改革的爆破点。

会议认为，发展互联网+高效物流，是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措，要构建物流信息互联共享体系，推动物流与“双创”结合，探索实行“一票到底”的联运服务，推运仓储资源在线开放和实时交易，一票到底，就是要打破条块分割和地区封锁，通过提高效率、减低成本来推进物流业的发展。作为现代服务业的重要组成部分，物流业发展方式的转变能够带动全社会全行业发展方式的转变。

近年来，高速增长的业在整个商贸物流业中可谓“一枝独秀”。数据显示，今年上半年行业继续保持快速发展，邮政快递业务增速超过50%。快速发展的同时，也有不少问题存在。据了解，我国公路物流占货运总量的70%以上，但车辆空驶率高达40%，不仅造成巨大的资源浪费，还推高物流成本，降低经济效益，这些问题都亟待解决。

基于此，会议提出要构建物流信息互联共享体系，建立标准规范，加快建设综合运输和物流交易公共信息平台，提升仓储配送智能化水平，鼓励发展冷链物流;利用互联网技术来实现资源的精准匹配。推进互联网+车货匹配、运力优化，实现车辆、网点、用户等精准对接等政策支持。专家表示，“互联网+物流”可以通过优化车辆路线、网点布局和车辆供给空间分布，减少供需信息不对称，从而降低运输成本，提高运输效率。

此外，降低物流成本、促进物流业发展是一个非常重要的问题。之所以重要并受到普遍关注，是因为降低物流成本是供给侧结构性改革的重要内容，全社会物流费用的高低直接影响着实体经济企业的竞争力。因此，加快物流业发展，对于推进供给侧结构性改革，增强经济发展内生动力，培育发展新动能具有重要意义。

而现实是物流市场竞争过于激烈，很难从市场的支撑点带动物流生产要素的升级。这个时候，物流就要和经济大潮流一同进行供给侧改革，就必须要仰仗新的思维模式和商业创新。有业内人士表示，“互联网+”，为这种变革提供了最佳路径，它也是物流供给侧改革的关键一招。事实上，国内很多物流对“互联网+”早已是得心应手。这其中，既有通过网络平台角度延伸出、金融、流量、营销等商业价值的阿里巴巴模式，还有能通过微信或APP提供给顾客查询追踪服务的顺丰快递。

“物流业发展正在从过去传统的阶段转向数字化、网络化、智能化的新阶段。‘互联网+’能促进物流业实现共利、共赢、共享和协同，有助于推动我国从物流大国迈向物流强国。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚说。