圆通行者APP、中通智能流水线，你看好哪个？

圆通行者APP，快递业的滴滴打车

目前，圆通速递在移动互联网应用方面，已经开发了手机APP、微信公众号、行者APP、语音自助等互联网应用方式，它们为圆通客户提供多元化、快捷、方便的服务之时，提供了强大的技术保障。

行者APP是圆通速递今年推出的全新信息化设备。圆通用户，无论是通过客服电话、官网，还是微信公众号、手机APP下单，下单信息会瞬间传给周边圆通快递员的手机上，距离最近又眼疾手快的快递员就会抢单。用户第一时间就可以了解快递员位置、取件时间等。

“圆通已经关注移动互联领域很多年，正在研发完善快件全生命周期可视可控系统，行者APP是其中的重要节点，目前正在内部推广。”圆通速递首席执行官相峰表示，随着互联网等新兴技术的发展，快递业与互联网的深度融合日益加强，运用互联网思维和技术手段可以更好地服务客户。

行者APP的地图导航功能，可以实现派件路径智能规划，在提升快递员效率的同时，还可以让消费者实时了解快递员的“行踪”，对快递员“送货上门”的时间心中有数，无需再像以往那样盲等快递员送货上门。

相峰表示，我国全面进入移动互联时代，快递员日常装备中除了PDA手持终端外，几乎人手一部智能手机。随着技术的不断进步，智能手机已经成为具有通讯功能的计算机，传统快递PDA被手机取代成为可能。

中通智能流水线，准确率达99.99%

一般而言，快件到达转运中心后，操作流程分为到件扫描、画号、平台分拣、集包、封装等5个环节，其中画号和平台分拣对员工业务知识储备的要求尤其高。

以前画号、分拣环节需要拥有一年以上工作经验的员工，但使用智能分拣流水线设备后，员工只需要培训3～5天就能上岗，同时也免去了画号、分拣、发件扫描以及集包的步骤，从而实现一站式分拣操作。

为了实现这一智能化操作过程，中通总部IT信息中心配备专人对其进行相关数据维护，每张快递运单条形码绑定的收件人详细信息是唯一的。

以中通合肥转运中心的智能分拣流水线设备为例，区别于其他流水线，该设备被分成众多隔断，两端配有两个龙门架，两个上件区，一个在线补码区，两个离线补码区，左右两侧共设有164个下件道口，合肥目前下属网点60余个，每个网点可对应两个道口，道口同时作业将极大提升快件分拣效率。

操作过程中，只需要通过龙门架上的拍照设备扫描运单条形码，就能直接关联到目的地所在网点道口。当隔断运行到目的地网点道口时，通过向左、向右的移动，快件直接落袋，操作员只需及时更换袋口并进行封装即可，使用该流水线一小时就可操作快件1万～1.4万票，可以长时间连续作业。

从去年“双11”上线至今，中通合肥转运中心的智能分拣流水线设备的快件分拣准确率达到了99.99%，满载上件时只需要5个补码人员。

亚马逊仓库，3万机器人助阵

如今，快递分拣效率要求越来越高，很多企业开始使用机器人分拣。由于机器人系统成本高、国内人力成本相对较低等因素，中国仓储机器人的发展还只是起步阶段。在国外，一些成熟企业已将仓储机器人应用到实际操作中，而且效果很好。其中，亚马逊就是一个成功的案例。

2012年，亚马逊斥资7.75亿美元收购KivaSystems公司，该公司专门向仓储、零售企业出售机器人。此后，由Kiva这款机器人组成的橙色大军在亚马逊仓库中大显身手。它能够以每小时30英里的时速行驶，日常用于分拣客户商品，准确率高达99.99%，而且作业效率也比传统方式提升2～4倍。

亚马逊全球运营和客户服务高级副总裁戴夫·克拉克介绍，目前亚马逊共有约3万个Kiva机器人，它们分布在全球各地的仓库中。另据德意志银行分析数据显示，在一个新的仓库配备机器人，每年可以节省2200万美元的开支，而把Kivas机器人引入约100个亚马逊配送中心，每年可以使其节省约25亿美元。

然而，这还远远不够，为了给仓库找到“最佳机器人”分拣员，亚马逊还于近期举办了机器人分拣大赛。赛事上，来自荷兰的“独臂大侠”进入公众视野，并一举夺得冠军，成为最有可能接替亚马逊仓库分拣员的机器人。独臂机器人由吸盘、“两指”夹持器和3D深度感应摄像机等组装而成，其能够利用三维扫描数据，识别仓库中的货物。