快递企业“定时炸弹”曝光！ 三大顽疾或成绊脚

据一名一线网点加盟商爆料：一个月被罚款十几万元，从去年至今已经被罚四十多万。我们加盟商去找快递公司总部说理，可是每个部门都互相推卸责任，如同踢皮球一般，形同虚设。据一名一线网点加盟商爆料：一个月被罚款十几万元，从去年至今已经被罚四十多万。我们加盟商去找快递公司总部说理，可是每个部门都互相推卸责任，如同踢皮球一般，形同虚设。

看了上面这段话，不知道你作何感想。罚款数目如此巨大，关键是快递公司总部还不给罚款的具体理由，这真是把加盟商逼到了绝境。
对于加盟商的处罚标准不一，已经是快递行业有目共睹的现象。造成这种现象的背后，其实也充满着许多令人不解的原因。

一、快递公司总部认定某件货有重了，就会处罚加盟商，连测量尺寸的图片都没有。

对于此种情况，加盟商认为做站点的，下面有那么多的业务员，很有可能存在偷重的行为。然而，快递公司总部在这方面不提供图片，仿佛系统里的钱就是快速公司总部可以随意拿的。

二、轻抛货外面都有编织袋。如果执行者存在不公平的的心态，就可以随意拉扯尺寸，最终倒霉的还是加盟商。
对于这样的现象，加盟商显得很无奈。

三、针对罚款，不是产生一单罚一单。有些快递公司总部都是十几天罚一次，一次就是好几万。
可是加盟商很无语，因为十几天前的货找谁都找不到，这个钱还是要交。

四、许多一线负责人都不敢协助站点举证减免罚款。

这种现象的存在，实际上助长了那些歪风邪气，让罚款变相成为某些人的摇钱树。

五、平时，快递公司总部处罚了加盟商，可是加盟商出了问题，想寻求快递公司总部的解决，就不知道找谁了。这也造成处罚标准难以得到正确的实施，甚至被别有用心的人钻了空子。
最近一段时间，快递股成为快递行业的热门词汇。特别是圆通速递已经上市的情况下，股权激励这个原本离快递行业很遥远的词，出现在了快递人的眼前。

股权激励是一种通过经营者获得公司股权形式给予企业经营者一定的，使他们能够以的身份参与企业决策﹑分享利润﹑承担风险，从而勤勉尽责地为公司的长期发展服务的一种激励方法。

激励对改善、降低、提升等方面，显得尤为重要。可以说股权激励机制，真正让每一个持股人休戚与共，可以最大限度的增加企业的凝聚力、向心力，进而在市场竞争中发挥积极的作用。

对于股权方面，最近入市的圆通和打算入市的快递公司总部的大佬们，一般都持有大量的股份，对于公司拥有绝对的控制权。

这对于中高层来讲，肯定是五味杂陈。一方面，他们想通过提升自己的业绩，来证明自身的价值，获得公司的认可，获取应该拥有的财富值。另一方面，企业高层领导把股权牢牢的控制在自己手里，将中高层的员工视为“高级打工者“，那么就会暗藏着巨大的风险。

一旦快递公司总部遭遇困境，没有持股的员工，可以选择跳槽来改变自己的处境。毕竟，这家企业可以给的，别的企业也可以给。而股权激励机制并不是所有企业都可以给的，这是吸引人才，留住人才的一项好的策略，而且值得长期实施下去。因为实施股权激励机制，这对于员工来讲不仅是一种奖励，由于股票本身牵扯到自身利益，大家更能够心往一处想，劲往一处使。

前段时间，圆通速递已经上市，圆通速递董事长喻渭蛟提出万人持股计划，不论这个计划可实施性如何，终究还是很诱惑人的。

谈到股权激励机制，那么就不得不说下快递公司内部的用人问题。

我国快递行业之中，家族式快递企业并不鲜见。其中，又以“桐庐帮”而闻名，各大快递公司总部之间有着剪不断、理还乱的复杂关系。

当然，我们不是说家族式企业有什么不好。毕竟，《财富》世界500强中，约有三分之一以上为家族企业，而且世界500强企业中，70%以上的企业其创始阶段都是家族式的；美国90%的企业为家族式企业，这些企业创造了78%的就业机会，创造了全美GDP的50%。港台地区的中小企业几乎百分之百都是家族企业。

世界快递业巨头联邦快递也是家族企业，作为一种产权组织形式或者经营管理模式，家族式企业在全世界范围都是一种普遍现象。如果它是落后的产业或经济组织形式，它何以成为一种全世界范围内的普遍现象，而且这种现象对经济发展、社会进步所起的作用是积极的？

但是，很多快递公司总部把权利把持在自家人手中，而不愿意放权，这种弊端也是显而易见的，由于专业知识的狭隘、传统管理思维的束缚，容易出现决策上的误判，进而可能错失大好商机。毕竟，单纯的依靠家族来管理公司的时代，一去不复返。目前的市场竞争日趋多元化，快递行业也在不同地域、不同行业与其他企业展开合作，这就需要不同类型人才的支持。

相峰曾任中国处长，在UPS长期担任中国公司副总裁。目前，相峰成为中国民营快递首位外聘CEO，正式加入圆通任职。可以说相峰的个人阅历十分丰富，既参与过外交事务，又曾在国际快递巨头担任要职。这样的复合型人才，对于快递行业来讲可遇而不可求。

其他快递公司总部是否会在今后也效仿圆通，我们不得而知。但是，圆通的做法，确实值得其他快递公司总部的思考，为什么圆通可以，而其他快递公司总部又为什么不可以呢?

此外，除了高层领导的选拨，在任用加盟商与快递高层中间的管理者方面，许多快递公司总部也存在着缺陷。

根据一线网点的加盟商爆料：我们加盟商经常被莫名的罚款、遭受了处罚，可是却得不到上层管理者的任何回复。哪怕是我们跟上层管理者反应了问题，他们也认可问题的存在，可是最后还是一句话搪塞我们加盟商，并没有让快递公司总部采取任何实质性的举措。

快递公司总部管理层把加盟商的诉求，束之高阁，置若罔闻。那么，结果可想而知，下面的加盟商怨声载道，这对于整个公司的发展是埋下了“定时炸弹”，公司可能会面临大而散，散而乱，乱则分的结局。

如果快递公司总部能够真正的把人才用到合理之处，把那些尸位素餐的人踢出局，真正能够坐下来和加盟商好好协商问题、认真解决问题。这样既打破了快递总部与加盟商的隔阂，又化解了两者之间的纠纷。让加盟商吃了一颗定心丸，真正愿意长久的保持合作关系，从而两者形成一种互利共赢的局面。

对加盟商的处罚标准不一、股权激励机制不完善、用人不公等问题，仍旧困扰着快递行业，制约着快递行业的发展。目前的快递行业日趋激烈，未来快递行业的方向又在哪里呢？圆通速递CEO相峰给出了一种答案：所有企业按照一个规则来玩。可以预见，快递标准化是未来快递行业一条必须要走的道路。