35分钟！快递VIP登上大飞机

12∶40，装满联邦快递货物的运输车抵达福建省泉州市晋江国际机场物流中心；

12∶55，完成快递过安检、过磅、交接；13∶08，快递截载、过二磅复核重量；

13∶15，交接出仓、拉至机坪……从快递进机场到登上飞机，整个过程只用了35分钟！

“林组长，我这一车快递今天要赶两个航班，刚才我还担心会来不及。真是太感谢你们了！”35分钟前，联邦快递货运代理工作人员吴云华还愁眉紧锁，此时却笑逐颜开。“咱们签订了战略合作伙伴协议，快递就是我们的VIP。按照绿色通道服务机制，我们班组早就全员备战，保证服务好您的快件准时上机！”晋江国际机场物流中心货物预配载班组班组长林梁亮笑着说。

据林梁亮介绍，晋江国际机场开通绿色通道的目的就是为了服务“快递上机”。此前，泉州市邮政管理局与晋江国际机场建立日常联系机制，不定期组织快递企业与机场方面进行座谈，引导快递企业提升与晋江机场的交接效率，促使机场在快件总包、服务标识、作业时限等方面进行改进。“正常情况下，我们机场保证90分钟内完成作业。特殊情况下，60分钟即可顺利完成。”

“绿色通道的开通是部门联动合作的产物。”晋江机场航空物流发展有限公司总经理方海山对笔者表示，自去年晋江国际机场与泉州海关、出入境检验检疫局、邮政管理局等部门建立联席会议制度后，几方共同印发了《关于完善跨境快件便利通关管理的通知》，就开辟跨境快件绿色通道、支持晋江陆地港建设国际快件监管中心、创新跨境快件通关新模式、提高跨境快件通关效率、完善企业及快件分类管理等7个方面出台政策支持。

在泉州顺丰机场配送中心，一架机身带有顺丰航空LOGO的货机正缓缓驶入内场。2012年年底，泉州市晋江国际机场与顺丰达成战略合作协议，晋江机场从投建的1.2万平方米配送中心中，划拨5000多平方米专用仓作为顺丰机场配送分拨中心。“完整的配套设施和优质的服务环境，是吸引我们更多全货机落地晋江机场的重要原因。”

泉州顺丰运输有限公司负责人王加玉介绍说，晋江机场作为中国东南沿海重要的航空枢纽，拥有得天独厚的地理优势，当地政府的起落减免补贴和晋江机场的提供免费场地等措施，为快递企业布局闽南地区提供了“筹码”，晋江邮政管理局也积极推动辖区快递企业与机场物流中心建立战略合作伙伴关系，加快推进“快递上机”。

笔者了解到，绿色通道的建设进一步提升了晋江机场服务快递企业的水平。为打造这条“绿色通道”，泉州晋江机场配备有专用快件分拣流水线和设备，包括5条专门安检通道、3辆快件装卸机。，为了减少快件的破损率，机场还增设了传送带，确保货物到达机场后直接通过传送带传送，降低人工分拣带来的货物破损概率。除此之外，晋江机场还设立了快件接驳区与晋江陆地港进行国际快件业务交接，为快件提供“快速安检、快速配载、快速装卸、快速交接、快速通关”的绿色通道服务，推动实现泉州跨境快件“陆地港通关，晋江机场运输”的模式。

据统计，今年上半年，泉州的国际及港澳台快递业务量累计完成206.63万件，同比增长26.27%，快递业务收入累计完成1.48亿元，同比增长30.24%；其中，由泉州晋江国际机场通过的国际快件228批、132.57吨、货值457万元，国际快件业务量已超该机场2015年全年业务量。

绿色通道建设，除了基础设施的配套建设，还需要充足的运力才能使其发挥最大效应。“我们专门设立了航空奖励基金，一条航线飞满一年即可拿到30万元的补贴（仅限第一年）。”方海山介绍说，晋江机场在“十三五”规划中，还将投资1.6亿元完善机场货运站及配套设施，为其他快递企业的全货机落地晋江机场提供专用停机坪和快递配送转运中心。