几十项罚款候着你 这个“锅”快递员不背

快递知识 2018-10-23 13:34www.guomeikuaidi.com快递查询单号
罚款,反正就是收件人说放在值班室,但是在值班室找不到,罚款。
明明是在分公司延误了…我们拿去送!罚款。
包裹坏了,而且要必须拿去送,罚款。
包裹少了,分拨中心或者分公司在外面包了一下,我们没看出来拿去送!罚款……
一位网点负责人的倾诉
在“快递之声“的留言栏里面,大家吐槽最多也是罚款。罚款俨然成为压在快递员身上的一座五指山,使得许多网点和快递员透不过气。
令众多网点和快递员不解的是罚款名目五花八门,完全超出了他们所能承受的范围。也难怪有的快递员调侃到:肯德基,可以做到24小时营业。我们快递行业也可以做到24小时,那就是罚款。
以下是结合粉丝爆料以及网上查阅,对罚款事项做的汇总
1、签收率不达标
2、快件延误
3、快递遗失
4、快递损坏
5、虚假签收
6、客户投诉
7、电话两次未接通(工作时间失联)
8、对客户说话不当
9、车辆标准达不到
10、未按规定填写揽收件
11、私自买单卖单
12、不上交结账联现付单
13、主观故意违规操作
14、泄露公司机密
15、未经批准超区取件
16、不服从公司安排
17、参与赌博、打架斗殴
18、无故不参加公司会议
……
据说还有十几种,估计上面这些罚款就已经把大家看的眼花缭乱了。根据快递内部人士爆料称:从包片网点、加盟分公司、城市分拨中心(一级承包商)以及总公司,严格的考核指标层层叠加,而主要惩罚措施就是罚款。
许多网点负责人和快递员也提出这样的疑问:
1、罚款的依据是否充分?
2、罚款的数目是否合理?
3、罚款的最终去向又是哪里?
4、快递行业罚款制度是否完善?
有时候可能出于正当原因,快递公司进行罚款。然而,由于不能及时的跟网点负责人、快递员等进行有效的沟通交流,造成快递员的误解。
可以说透明的监管制度和完善的交流渠道的缺失,造成快递行业的上层与下层之间出现交流断裂,使得人心不能聚拢在一起,而变为一盘散沙。
而奖罚制度严重失衡则是另一个快递行业亟待解决的问题。
看一下快递员的奖励措施,相信你也会大跌眼镜。
据网上相关媒体爆料:快递员,每季度无旷工、季度考勤迟到未超过4次、无客户投诉、无快件遗失,早上一频次派件签收率达到85%以上,全天签收率98%以上,才奖励200元。
听听一位快递小哥算的一笔账:“被投诉1次就罚款500元。而平均每天送快递约100件,每件可赚取1元的派送费,而1个客户的不满意就等于白送了5天的快递。“
可以说重罚轻奖的快递行业弊端,让快递员叫苦不迭,更是严重制约快递行业健康发展的“拦路虎“。
更让许多快递员头疼的是许多罚款毫无理由可言,去申诉也总被各种理由搪塞或者推脱。前面文章也有提过有的加盟商被累计罚款高达40余万,今天又有快递内部人士爆料,最近几个月,他们网点的罚款,差不多都在2万以上,而且快递总部还没有给出任何解释,只是简单的回复一句,违反了公司规定。这样的结果,让加盟商很失望,也很受伤。
罚款带来的弊端,显而易见。从短期来看,不少网点因此一夜之间消失,有些快递员辛苦一个月的工资竟为负数,导致快递行业中的快递员流动性非常大。
从此以往,客户的权益难以得到保障,大量快递员的流失,造成快递行业的基础不稳定,未来的发展布局也会受到很多限制。
罚款,让快递员闻之变色。罚款,更是让许多快递员寝食难安。一次罚款,辛辛苦苦几天的工作白干,而加盟商的怨言声也从未停止过,更是形容自己就像是韭菜,虽然有些夸张,可是更多的是自我嘲讽和无奈。
作为快递总部,确实是时候正视罚款问题。是继续罚下去,还是转变思路,改变这种简单的管理方式,真正让加盟商、快递员安心、踏实的工作。
水能载舟,亦能覆舟。虽然,目前的快递行业与资本市场结合的越来越紧密。可是说到底,什么时候都离不开加盟商和快递员们。只有他们生活、工作的有尊严了,那么咱们快递行业的未来才能更美好。

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