快递入户的尴尬

某天在小区的花园小径中饭后漫步，身后突然响起了“突突突”的发动机马达声，回头一看，一辆堆着小山一样货物的小型改装皮卡从砂岩铺就的小径上碾将过来，侧身一避，只见它歪歪斜斜地开到某个单元门口，没有熄火，从车上飞快地蹿下来一个快递员，匆匆跑进单元大门……

“双十一”刚过，小区里的快递员穿梭的频率明显增加了。因为小区是人车分流的设计，所以快递车从理论上是不能开到每个单元门口的，但是看着那一个一个的大包裹，显然不用车送也是不现实的。于是这些奇形怪状的改装车就驶入了小区的人行小道。为了方便快递到家，大部分业主对此选择了忍耐。

网购的消费习惯，也就是这两三年之内突然普及到了绝大多数的家庭。然而即使现在入住的新房，规划设计也是在三四年前了。在规划里没有为网购预留一些功能，成了现在很多新交付商品房的遗憾。于是我们看到了以下种种：快递没收到，物管和快递公司互相推诿，业主无处问责；快递员频繁自由进出，为小区的安全和隐私埋下隐患；人车分流的设计，让大件快递传送困难……

一个好的房子，必然要尊重业主的生活习惯。既然我们的生活已经离不开网购和物流，那么是否能在建造之初就为之留一扇门？前段时间有两则消息昭示了开发商和物业公司在这方面的思考：一是下沙的刚需大盘东郡国际宣布，会在小区里设置一个快递接收室，一方面防止了快递员轻易就能登堂入室，一方面有专人接收保管，业主在同一个地方取件，让快递接收这件事有据可查。二是绿城物管推出淘宝快递代收服务，物业收件后短信通知业主，业主凭短信密码取件。如此既为业主省事，也保护了业主的隐私，若开发和物管企业能学习推广，善莫大焉。

来源：每日商报 记者 赵一龙