南宁：合纵连横搞大快递业

　　

有统计资料表明广西省首府南宁市城市建成区的快件业务量，仅2012年第四季度的前两个月，客户投送数就达到13770余件，同比增长19％；而前9个月的客户投送数，总量比去年同期高出14％。，商家及市民交由快件经营商寄递的快件，今年前10个月也比去年同期增长11.4％。

　　 如此快速增长的业务量，一方面显示了首府商家及市民的快件投送需求量在持续增加，依赖程度越来越高，快件业拥有越来越广阔的发展远景；另一方面也标志着民众正在依靠网络便利，逐步改变到卖场购物消费的单一模式。

　　 这样的增长趋势，对快件经营商而言，是个大好的商机。，经济发展的规律已经无数次地证明了这一点——任何行业的发展倘若达到了“过热”“过快”的层面，就必然会与行业基础形成“头重脚轻”的格局，产生难以适应和承受的弊端；一旦这种弊端得不到有效的克服、改善和缓解，行业信誉就会遭遇消费者的严重质疑，最终导致行业效益的“滑铁卢”，在短期内形成难以挽回的颓势。

　　 有鉴于此，11月29日，广西首府南宁市7家从事快件投递业务的经营商家共16位业内人士，在陈宇文先生的召集下，汇聚一堂，共同探讨、研究快件投递业务如何适应发展需求、避免恶性竞争、扩大服务网络等诸多问题。

　　 与会业内人士都认同这样一个现实

　　 其一，对于业务量的发展过快，业内人士虽早有预料，但应变准备严重不足。这其中包括投递方式大多依赖厢体货车运送至市内网点，由民众上门领取，而入户交递仅占41.2％；且市内交递网点不足，仅有30多个，与国内昆明、郑州、洛阳、青岛等城市相比较，其万人人均分布率仅为不到50％；人力、运力投入过少，疲于奔命，“快递”优势没有得到充分发挥。

　　 其二，缺少以首府南宁为核心，辐射覆盖全广西14个城市的快件业自有品牌，因而不得不严重依赖国内少数快件品牌运营供应商，自身效益被严重削弱到“只挣跑腿钱”的地步，企业实力的积累进展缓慢。

　　 其三，首府快件业各商家在运营发展思维上，尚未完全脱离传统投送“等客上门”“守株待客”的概念，依然留恋各自为政的经营格局，缺少形成合力以促进行业上档次，争取更多市场份额的推动力。

　　 其四，在相对缺乏实力的条件下，各商家不同程度地还抱有追求大而全发展条件的不切实际的想法，还没有上升到合理利用现有运输优势、全力整合发展资源的层面。

　　 对于这些现实存在的行业缺陷，究竟应如何加以改进，与会业内人士提出了各自的观点，并引发会中热议。得到比较一致认同的观点有如下几项——

　　 ，依托中国—东盟自由贸易区国际贸易物流业的快速增长，泛北部湾经济开发区快速建设和首府南宁的中国大西南最便捷出海通道等发展优势及地理优势，突出南宁市的金融、会展及生活日用品、时尚用品等贸易的核心地位，组建快件行业的“网络联盟”，将各个商家原先的供应、投送渠道，升格为快件业的整体优势，以“合纵连横”的策略和技巧，促进行业的“双赢”或“多赢”。

　　 ，以“网络联盟”为一个利益相关的联合体，与广西区内有实力的大型公路客运企业结盟，利用场站遍布各市、县、乡镇的优势，在发展城市快件投递业务的，也相应发展县乡快递。

　　 ，在目前全国快件行业各行其是的形势下，率先商议并制定为大多数同行所认可的“行业标准”，尽量将“游戏规则”完善，用以协调行业经营行为，规避风险，防止业内恶性竞争。

　　 主持此次关注“隐患与危机”研讨会的陈宇文先生说，同任何事业的发展规律一样，快件业也存在着不少隐忧；作为一个新兴行业，国内快件业尽管发展迅速，但为同行业一致认同的“游戏规则”并未成型，与供货商的合作也有很多不尽如人意之处；在利益的驱动下，“哪管他人瓦上霜”的现象依然很普遍，比如供货商动辄便采取“秒杀”促销策略，常常令快件投递业商家措手不及，导致消费者的投诉得不到有效解决，等等。，及时地发现隐忧并给予重视、研讨，适时采取阶段性措施调整与改进，对首府南宁的快件业稳步发展大有好处。

来源中国网