快递员受工伤面临索赔难

记者近日从南昌市东湖区法院了解到，该院接受咨询并受理了多起涉及物流行业工伤认定纠纷的案件。由于企业和员工对于用工性质说法不一，双方对于赔偿问题存在很大争议。

李某是南昌县农民，农闲时经常打零工补贴家用。2013年1月，他来到一家物流公司打工。双方口头约定，李某为公司送货，公司支付固定报酬。当月21日，李某搬卸货物时不慎从高处摔下受伤，经医院诊断为右**骨近端粉碎性骨折。

事故发生后，李某向南昌市人力资源与社会保障局申请工伤，后者于2014年5月认定李某在工作时间和工作场所内因工作原因受到事故伤害，应为工伤。但物流公司认为，李某与公司并未签订劳动协议，不属于雇佣关系，公司不应承担赔偿。双方诉诸法院，法院审理认为李某收取固定报酬为企业工作，双方已形成雇佣关系。后经协调，物流公司于近日支付李某工伤赔偿金10万元。

“这类案件**的难点在于劳动关系的认定。”东湖法院法官王宏瑞说，由于物流行业人员流动性大，很多企业与员工之间不会签订书面劳动合同，更不可能购买工伤保险。遇到高峰期，企业还会聘请不少临时帮工人员。“书面合同的空缺，导致劳动关系认定存在极大难度。”

为此，王宏瑞建议，不论是不是**，劳动者都应该与企业签订劳动合同或协议，用法律手段确定劳动关系。一旦在工作中受伤，劳动者的权利便能得到保障。对于企业来说，一方面需要尽量为员工办理工伤保险，以免省小钱花大钱。另一方面，企业还要认清商业保险与工伤保险的区别，“因为并非所有商业保险都能赔偿工伤，企业很可能花了钱却得不到预期保障。”

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