货车遮挡变造车牌该如何治理

车牌是识别车辆的“身份证”，车牌造假或缺失，车辆就会遁形于世，游离于法律之外。今年10月中旬以来，交巡警通过视频巡逻执法，半月内接连查处了11起遮挡和变造车牌的违法行为。

遮挡和变造车牌的违法行为高发，给其他遵章守纪的交通参与者带来安全隐患。那么，这种交通违法行为究竟该如何治理?

监控视频里看见另一个“自己”

“，我的这些违章是不是有问题哟!”两周前，车牌号为渝BR0107大货车驾驶员小李，来到位于江北石马河的内环快速路支队。小李称，自己近接连收到自己车辆违章的手机短信，但他近日没怎么出车，怎么会冒出这么多违章?

随即调取执法图像视频进行调查，一旁的小李发现了端倪自己大货车的品牌是“金刚”，执法图像里却变成了“精功”!除了车辆品牌露出“马脚”，这辆冒牌大货车的颜色和车身结构都与小李的那辆非常相似。

通过这辆冒牌大货车的行驶轨迹，发现有一辆为渝BR0103的大货车曾在内环应急车道上停过，驾驶员下车，在车头前逗留了几秒钟，当驾驶员重新上车开动大货车时，车牌号竟变成了渝BR0107!

10月27日下午3点，当这辆冒牌大货车驶上内环时，将其拦截，将涉嫌套牌的驾驶员吴某控制。经查才知道，长期跑渣土运输的吴某晓得小李有一辆和自己几乎一样的车，而且车牌号仅差一位。于是，吴某抱着侥幸心理，利用磁铁的原理实施了变造车牌的交通违法行为。

据内环交巡警支队负责人介绍，10月中旬以来，已经有11起遮挡、变造号牌的交通违法行为被各个卡口的视频监控发现，如用抹布遮挡、用金属贴片变造、用气压撑杆翻转……为逃避路面卡口的监控执法，一些大货车司机绞尽脑汁、机关算尽。

法律意识淡薄，驾驶员心存侥幸

11月3日上午9点，李某和另一名驾驶员在驾驶一辆车牌号为皖KK9851的大货车途径杨公桥时，用吴某同样的手法变造车牌时被发现。当拦下这辆大货车时，李某抢先下车，将变造的车牌号“1”，从车牌上迅速抠下，扔进了一旁的排水沟。

据李某交代，这种通过磁铁变造号牌的手法，是从老乡那里“学”来的，“我们有几个开大货车的老乡，经常这样改，会少很多的罚单。”面对罚款5000元、行政拘留十天、驾照一次性记12分、驾照降为B照的严厉处罚，李某悔恨不已，这都是因为自己法律意识不强，而丢了饭碗，还得承受经济损失。

交巡警介绍，大货车遮挡变造车牌行为的高发，反映出一些大货车驾驶员的法律意识淡薄，“利”字当头。据了解，从去年开始，内环实施货车通行证制度，不持证的大货车白天是不允许通行内环西北半环道路的。而一些大货车为了节省路程，不愿意绕行外环，频频遮挡变造车牌白天“闯关”。

其实，内环卡口除了抓拍装置，还有大量的视频监控探头。交巡警介绍，只要大货车在卡口前驶入应急车道停车，就会立即操控监控探头跟进，拍下驾驶员在车前的一举一动。“心存侥幸是不可能过关的”。

打击遮挡变造车牌须标本兼治

遮挡变造车牌的交通违法行为该如何治理?市人大代表邓明鉴认为，2013年新交规实施以来，涉及车牌的交通违法行为的行政处罚力度明显加强，除了较大金额的罚款外，在驾照管理上，一次性记12分，也起到了明显的震慑作用。大货车领域的遮挡变造车牌的高发值得注意和思考，必须要“对症下药”。

邓明鉴提醒，对大货车驾驶员群体的法制教育不能流于形式。这一点，所在的货运企业必须履行起主体责任，所属驾驶员的守法率，应与企业资质评定、货运项目招标、企业诚信度评价挂钩;公安交管部门对大货车驾驶员扣分学习、满分学习和考试要严格把关，把法律挺在前面;，加强社会监督和有奖举报的力度，查实汽修行和网上商店变造套牌物品的违法线索，让大货车驾驶员、汽车维修人员、汽车用品商贩等知法守法不敢违法。

中国大学刑法学专家沈玉忠认为，应加大对故意遮挡变造车牌行为的刑事处罚。他认为，车牌由公安交管部门颁发，是表明机动车身份的证明方式。它由字母和数字组成，是一种专用标记，可借鉴国外立法，增设伪造、变造、买家机关专用标记罪，从而加大惩处力度。，如果遮挡和变造车牌是为了逃避养路费、通行费甚至交通罚款，应以偷税罪、诈骗罪定罪处罚。

“处罚治标，增强从业者的守法意识是治本，都非常重要。”内环交巡警支队负责人介绍，未来，我市还将进一步对货车通行证实施精细化管理，将货运车辆的守法率与进城的时间和次数相挂钩，以此激励货车驾驶员守法开车。

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