2018全国汽车物流行业年会顺利召开，长久中置轴

11月26-27日，由中国物流与采购联合会主办，中物联汽车物流分会承办的“2018全国汽车物流行业年会”在深圳顺利召开。年会盘点和了过去一年汽车物流行业的发展情况，分析未来行业走势，共享相关技术和管理经验，表彰优秀企业和个人。

中国物流与采购联合会、交通运输部运输服务司、公安部交通管理局、国家信息中心等政府部门与相关机构的领导同志和来自全国近480家汽车生产企业、汽车零部件供应商、汽车物流企业、物流装备企业、高等院校、相关行业协会等单位的1200余名代表，大家相聚深圳，共襄盛世。会议围绕“开放合作 聚力前行”这一主题，就汽车物流行业政策、组织、运营、技术等方面进行了深度的交流与热烈的互动。

图中国物流与采购联合会副会长蔡进先生

中国物流与采购联合会副会长蔡进在致辞中表示从今年起，我国物流产业真正向高质量发展转变，这对汽车和汽车物流领域提出了新的机遇与挑战。我们应从以下几方面进行思考要在供应链创新和实践中，进一步延伸汽车价值链，充分挖掘汽车后市场；要扩展服务空间，拓宽价值链，未来提供完整的物流解决方案将成为趋势；要发展绿色物流，特别是汽车物流领域，这也是社会对我们提出的要求。2018年物流行业变化很大，这些变化对汽车物流未来发展影响极大，既有挑战，更有机遇！

2018年是汽车物流行业继往开来的关键时期，车辆运输车治理工作取得了显著成效，全面淘汰不合规轿运车，整车运输结构进一步优化；作为汽车供应链的另一重要组成部分，零部件供应商在构建与优化自身物流体系的，也积极与外界物流资源进行融合与对标; 随着“跨界”企业进入汽车后市场，跨界融合与服务升级逐渐成为物流企业关注的热点。国家“一带一路”战略、中国制造 2025规划、互联网+与大数据的广泛应用、现代智能化物流技术的创新都对未来行业发展产生了积极的影响。

图长久集团董事长薄世久先生

汽车整车物流是汽车物流链中最重要的一个环节，其发展状况影响着整个汽车物流的格局。随着汽车产业和物流产业的发展，国家出台了鼓励和支持汽车产业和物流产业的政策，国内外汽车制造企业加大了对国内汽车市场的投资。921治标以来，受政策限制，违规轿运车逐步退出，中置轴车型渐渐成为主角。长久集团旗下长久专用车生产制造的长久中置轴轿运车已在北京、河北、黑龙江、山西，浙江，江苏，湖北，广西、吉林、辽宁、天津、山东、四川、河南、上海、重庆、湖南、江西、安徽等地挂牌，并上路营运。

2015年，长久集团正式提出了“构建国际化、资本化汽车价值链整合运营平台”的战略方针，同年成立了哈欧国际物流有限公司，并于2015年6月13日举行了哈尔滨经俄罗斯至德国汉堡的专列对开首发仪式。迄今为止，长久物流的一带一路业务已经遍布“东、西、南、北、中欧”，正积极地向东南亚地区进行快速拓展。2016年8月10日，长久物流成功登陆上海证券交易所，成为中国汽车行业第一个也是迄今唯一一个物流上市公司。这种基于价值链构建的航母规模,让长久专用车有实力落地匠心精神，也有耐心布局未来。

在长久集团价值链护航下，长久中置轴轿运车的项目价值链也顺风顺水。我们知道，一辆完整的轿运车，其大小配件数以千计，每一个部件都会影响到轿运车的安全与质量。有些企业，注重做轻、做快，采取了“拿货”模式，即到处购买相关配件，然后自己做“组装”，如此一来，配件的品质就很难得到保证。长久人致力于“为市场提供最好的轿运车”，在这一工作使命下，长久集团按照完整产业链来进行规划，零配件全部自行生产、组装，以此确保每一个零部件的品质在使用中实现最优，为安全做足保障。这种在生产制造上的产业链布局，并不是所有企业都愿意或者能够坚持的，这不仅需要庞大的资金，更需要匠心与坚守。

图长久中置轴轿运车

长久中置轴轿运车在国内率先采用模块化设计，各部件采用自动化流水线生产，产品一致性高，品质给力。据了解，长久专用车已经申报了21项专利，并完成多个领先。包括国内第一台通过燃油公告、国内最先实现批量化生产等，并积极与威伯科达成战略合作协议，对产品进行革命性智能升级，如加装威伯科EBS系统，使车辆具备防爆死、防侧翻等功能。

长久8353TCL中置轴轿运车主车轴距为6300mm；装载能力达到8 ～11台；采用国际领先的空气悬架；底盘形式为6X2、4X2 (重汽、一汽、东风、上汽、福田等)。

图长久中置轴轿运车

 长久中置轴车辆运输前车与挂车之间采用先进的耦合技术（牵引球+稳定摩擦盘），能有效防止车辆转弯或变道时挂车甩尾及侧翻，有效提高中置轴挂车侧向稳定性，实现行车不侧倾，安全有保障！该技术为长久独有的国家专利技术，可有效防止制动后挂甩尾。在本次年会上，长久中置轴轿运车喜获殊荣——2018年度汽车物流行业优秀技术装备供应商。

充分满足改装适应性和工况适应性的，长久人仍在不断追求中置轴轿运车的高效率与进一步的品质提升，长久这种“早起慢跑”的匠心精神已经得到了市场喝彩。目前，长久中置轴轿运车正在走进更多省市，承载轿运车运输任务，绽放高速公路“航母”的神采。

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