老挝为“中国加油”,铁路建设为老挝人民鼓劲
伴随着全面复工的信号,中老铁路国内段南溪河特大桥建设开始有序推进。中老昆(明)万(象)铁路国内段已全面复工复产,目前每天约有1.8万名建设者投入到工程建设一线。
志合者不以山海为远。中老昆万铁路国内段全面复工复产,国铁集团认真落实党中央、国务院的决策部署,统筹抓好疫情防控和项目建设,降低疫情对工期影响,做到防疫保安全,施工建设保进度,标志着铁路建设有序复工,中老两国向共建“一带一路”经济走廊,构建命运共同体的目标又近了一步。这让社会各界、尤其是老挝人民感到欣慰。
中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路,是泛亚铁路中线的重要组成部分。中国段正线全长508.53公里,老挝段全长磨丁至万象的铁路全长418公里,设计速度为每小时160公里普速铁路。如今,国内疫情形势好转,推动中老铁路建设重回正轨的信号,给在疫情的阴霾下,处于半封闭状态下的人们透进了一丝生活的光亮,提振了战胜疫情的勇气和对中国经济健康发展的信心。
铁路建设复工复产,不获全胜决不收兵。疫情还未结束,重启铁路建设,并不意味着可以放松警惕,更不能盲目乐观,该执行的防控措施还是得严格执行。防疫不松劲,复工不耽误,加班加点突击建设,建设者们采取了一系列措施,把被疫情耽误了的工期抢回来,保证中老昆万铁路建成通车,让老挝人民乘着火车走向世界的梦想一步步成为现实。
战“疫”必将胜利,发展时不我待。据了解,疫情发生以来,中老昆万铁路国内段在保用工方面,积极协调技术人员返岗,针对部分高风险地区的施工人员不能及时到岗问题,协调低风险地区人员补充,大量使用当地劳务工。一条铁路的建设激活地方经济,拉动电力、物流、服务等相关产业的联动发展,惠及民生。重振市场信心,有助于经济社会发展秩序尽快恢复,人民群众早日过上安定幸福的生活。
岁寒知松柏,患难见真情。危难之中,老挝各界向中国抗击疫情捐赠40万美元现金和10万美元医疗防疫物资,并高呼“中国加油”,体现了老挝人民对中国兄弟的邻邦情谊,让我们倍感温暖。“投我以木桃,报之以琼瑶。”驻扎一线的铁路建设者离家千里,昼夜奋战,快马加鞭,也为让老挝人民早日实现“通车梦”而打气鼓劲。明年是中老建交60周年,中老铁路的复工,不只是在修建一条交通要道,更是在架设一座连接中国与老挝两国人民的“同心桥”,响应的是民意,传递的是友谊,收获的是共赢。
东湖徜徉,春光可期。大敌当前,我们唯有同舟共济。3月8日,根据世界卫生组织最新统计数据,全球受新冠肺炎疫情影响的国家和地区数已破百,全球累计确诊病例数已逾10万。面对病毒这个人类共同的敌人,国际社会更需携手合作战疫。老挝为“中国加油”,中老铁路建设也为老挝人民鼓劲。