襄常高铁前期工作正在推进，设石门东、临澧西

　　２０１９年１１月２９日

　　国家铁路集团有限公司

　　副总经理黄民一行

　　来荆门调研武荆宜高铁前期工作

　　省委常委、常务副省长黄楚平参加调研。市委书记张爱国，市委副书记、市长孙兵，副市长胡小国等陪同调研。

　　黄民一行实地踏勘荆门高铁站选址，现场听取高铁线路走向、通道建设、站场设置等情况汇报。

　　黄民指出：

　　武荆宜高铁是沿江高铁的重要组成部分，是支撑国家发展战略、调整长江经济带运输结构的重大支撑性项目，党中央、国务院对这条大通道建设高度重视。

　　国家铁路集团有限公司将在落实国家战略需要、满足高铁设计规范的前提下，充分尊重沿线地方党委政府意见，统筹考虑交通功能与城市区域发展，力求综合效益最大化。

　　相关单位要进一步优化完善规划方案，更好地满足高铁通达功能，方便沿线群众出行。

　　黄民表示，国家铁路集团有限公司将进一步加大工作力度，加快推进前期工作，争取项目早日开工建设，为地方经济社会发展作出积极贡献。

　　省发改委、省铁路建设投资集团有限责任公司、中铁第四勘察设计院等有关单位负责人参加调研。

　　襄常高铁位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万高铁，南接在建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁，在湖南娄底接入沪昆高铁。

　　该项目是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网之一呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省一主两副战略带动作用，助力武陵山片区精准扶贫具有重要意义。

　　襄常高铁在常德境内设石门东、临澧西并接入既有常德站，设计时速３５０ＫＭ，线路全长４０８公里，总投资约６６２亿元，其中湖南省境内（常德市）１２７公里，投资约１７６亿元。

　　常德发改委２０１９年６月１３日最新消息：襄常高铁２０１７年７月开展了预可研工作并获得国家铁总组织的审查，随即委托铁四院编制了可研报告并已报送国家铁总，但仍未获得审批。目前襄常铁路已纳入国家铁路前期工作计划，但仍未纳入开工项目计划。我们将积极向国、省汇报，争取纳入２０２０年开工项目计划。

　　湖北发改委２０１９年６月２５日最新消息：去年以来，省政府多次与铁路总公司对接，从目前反馈情况看，铁路总公司认为与其他纳入国家相关战略的项目相比，近期建设呼南高铁襄阳至常德段时机尚不成熟，计划延后实施该项目。

　　湖北发改委２０１９年１０月２８日最新消息：我们正在配合国家相关部门，积极推进武汉至荆门至宜昌高铁前期工作，争取明年开工建设。同时会同有关方面研究加快推进呼南高铁襄阳至荆门段实施的方案，在此基础上适时启动荆门至荆州铁路建设。

　　荆门日报２０１９年１１月６日最新消息：２０１９年１０月１８日至２０日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会。此次评审将原规划的武天荆高铁和襄常高铁的宜昌至荆门段合并为一个项目。

　　襄阳日报２０１９年１１月１３日最新消息：襄常高铁襄阳段从襄阳东站引出，并在宜城市设站，境内正线约长６５公里，投资约７８亿元。由中铁四院开展前期工作，现已完成预可研和可研报告。我市正在积极争取国家和省早日予以审批，争取２０２０年开工建设。

　　荆门日报２０１９年１１月２９日最新消息：国铁集团来荆门调研武荆宜高铁（其中荆宜段与襄常高铁共线）前期工作，国家集团将进一步加大工作力度加快推进前期工作，争取项目早日开工建设，为地方经济社会发展作出积极贡献。