郑万高铁12月通车，平顶山到郑一小时直达，南阳

　　交通是一座城市发展的命脉。如今提起河南，人们想到的不再仅是洛阳的龙门石窟、开封的清明上河园等这些名胜古迹了，人们开始对河南的交通印象深刻。一年又一年，河南的桥梁越来越多；一年又一年，河南的地铁路线越来越多；一年又一年，河南的高铁越来越多。

　　最近，河南又新增了两条高铁——郑万高铁和郑合高铁将于12月通车试运行，届时，河南“米”字型高铁网将成型。这两条高铁的通车意味着邓州、南阳、平顶山将结束无高铁通过的历史，不仅平顶山到郑州可一小时直达，而且从许昌出发可两小时直达合肥。

　　这两条高铁各有各的特色，郑万铁路自郑州南站引出，经长葛、禹州东、平顶山、郏县、南阳至湖北境至万州，与重庆至万州高铁连接；郑合铁路自郑州东站接轨，经周口至阜阳，终点至合肥南站，如此看来，河南未来将是水陆并进、通衢八方的枢纽动脉。下面，让我们一起回忆一下这两条高铁的建设历程。

　　是郑万高铁的建设历程

　　2016年12月11日，在经历了快两年的点式开工后，郑万高铁终于全线开工；

　　2018年12月6日，郑万高铁宝丰段正在进行路基附属、无砟轨道底座板铺设施工，迎接即将到来的铺轨作业；

　　2019年8月13日，郑万高铁郑州东至邓州东段开始联调联试，综合检测列车和检测确认列车同步上线检测，标志着线路开通进入倒计时；

　　然后是郑合高铁的建设历程

　　2015年12月24日，郑合高铁的郑州到阜阳段正式开工建设；

　　2017年4月21日，郑合高铁扶沟段开始架设首孔箱梁，此次扶沟制梁场共承担470孔箱梁的预制和架设任务；

　　2019年6月，备受人们关注的郑合高铁钢轨铺设工作已经全部完成；

　　截止到目前，郑万高铁南阳站前广场综合体、交通枢纽工程等主体均完工，其它配套工程建设均进入收官阶段，与此，郑合高铁许昌北站站台、站房主体、站前广场及周边配套设施项目已经完工。郑万、郑合高铁对河南省的意义重大，以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，正在向河南省乃至全国铺开。你是否期待郑万、郑合高铁12月的试运行？快来下方留言，发表你的观点吧！