潍莱高铁两车站主体结构封顶

　　昨日，由中铁建工集团承建的潍莱高铁莱西北站、平度北站项目迎来重大节点，两座高铁站的站房结构主体顺利封顶，为站房的后续建设工作打下坚实基础。

　　接下来，潍莱高铁莱西北站、平度北站将进入装饰装修阶段，中铁建工将充分发挥“站房建设王牌军”的品牌优势，保质保量地按时完成潍莱高铁站房后续建设任务，全力确保潍莱高铁年底顺利开通运行。

　　新建潍坊至莱西高速铁路正线长度122.6公里，包括莱西北站、平度北站、昌邑南站三座新建铁路站房，由中铁建工集团承建，预计于2020年底竣工通车。

　　本次主体封顶的莱西北站项目，新建站房面积11995.54平方米，站房形式为线侧下式站房，站房建筑总长138米，总宽48米，主体地上两层，站台在既有2台4线的基础上，增设至3台8线，设计旅客最高聚集人数800人，高峰旅客发送量790人/小时。莱西北站改扩建后，不仅将极大满足莱西市民的出行需求，更将带动莱西发展，对莱西高铁新城的规划建设和经济社会发展起到积极的推动作用，对推动胶东半岛一体化和环渤海经济圈发展产生深远影响。

　　平度北站项目，计划总投资2.6亿元，建设规模为2台6线，选址于平度市杭州路东侧，福州路西侧，荣潍高速南侧。项目规划建筑面积22790平方米，其中，新建站台2座，规划建筑面积10800平方米；站房规划建筑面积11990平方米。项目设计站房形式为线侧下式。建成后，将结束平度市不通高铁的历史，平度到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟，将大大推动平度与青岛的交通联系。

　　潍莱高铁主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流。作为山东快速铁路网的重要组成部分，项目建成后，将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，对强化区域联系，拉动沿线中小城市发展，推动区域城市群形成，完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。