39小时连拆8座天桥！茂湛高速扩建项目跑出“加

茂湛扩建项目本批拆除的8座天桥均为原位新建。项目陆续开展了12次专题研讨会后，制定了详细缜密的天桥拆除专项实施方案，并不断细化优化，将人员机械、培训交底、物资准备、协调对接等工作提前安排落实。

经过充分比选，从拆除时间、经济效益、安全性等方面综合考虑，本次拆桥择优采用机械凿除工艺。同时，加强与路政、交警和地方政府的协调工作，制定了详细的高速公路临时封闭方案和地方道路绕行方案，并广泛做好宣传发布，着力降低施工对交通动脉和地方民众出行的影响。

项目成立了天桥拆建工作小组，将任务分解到岗位，把责任细化到人头。本次拆桥共投入管理人员154人，施工人员618人，联合交警、路政120人，全体人员各司其职、各尽其责，党员先锋岗、青年突击队冲锋在前，齐心协力保安全、争效率。

拆除日凌晨三四点，路上便出现建设施工者忙碌的身影，在主线、收费站引导车辆有序通过，摆放标志标牌和临时围蔽，运输物料、准备场地。

为配合此次拆除工程，相关部门于7月20日、22－23日对部分路段分期实行共45小时的交通管制，进行8座天桥的拆除作业，同步开展管制段中央分隔带的新泽西护栏摆放和临时标志标线的设置。

茂湛扩建项目充分吸取先行经验，加强统筹兼顾，把实施拆桥、中分带围蔽和划线工作这三项工作一次落实到位，充分利用管制时间，将施工效率最大化、对地方干扰最小化。？

拆除当天清晨6点，所有人员、设备和材料早已到位就绪。在确保车辆全部驶离高速后，便开启了紧张忙碌的拆除工作。

本次拆除调配破碎锤、渣土车、炮机、挖掘机等大型机械共426台，据统计，同一时间有多达48台炮机在运作。在一番“快准狠”凿打下，平均两三小时，桥梁即解体倒塌至路面。

碎渣清理后，工人们紧接着摆放中央分隔带的新泽西护栏，进行改道划线作业。最后，所有设备撤离现场。

三天期间，共拆除桥梁8座，完成中分带新泽西护栏临时围蔽长度（半幅）8.96公里，较原计划总共提前6小时解除交通管制，展现了茂湛扩建速度。？

茂湛扩建项目于去年底开工建设，本批8座天桥优质、高效、安全拆除完毕，打通了制约项目建设的关键“卡口”，有力提升了整体施工进度。