原材料上涨、雨雪天气不确定、物流提前停运，

近期，广东、江苏、湖北、湖南、上海、安徽等20个多个地区物流公司纷纷发布春节期间物流停运通知。每年这个时期物流都是非常的繁忙，往年物流公司一般是在腊月20号左右放假，对比今年就是2月初左右，但今年突如其来的暴雪，让物流公司把假期提前了。

 

据悉，全国物流放假时间已基本确定，各地物流停运时间表大体如下(确实比往年提前了)

 

2018年1月26日(农历腊月初十)停运的省份为新疆、甘肃、陕西、宁夏、青海、四川、云南、贵州、重庆;

 

2018年1月29日(农历腊月十三)停运的省份为广东、广西、海南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古;

 

2018年1月31日(农历腊月十五)停运的省份为湖南、湖北、江苏、浙江、上海、安徽、江西、福建;

 

2018年2月2日(农历腊月十七)停运的省份为河南;

 

2018年2月3日(农历腊月十八)停运的省份为河北、山西、山东。

 

距离物流放假，

 

时间还剩不到一个月了，

 

现在还不及时备货，

 

还要等到物流停运时才后悔吗？

 

还要等到物流费涨价才后悔吗？

 

2018年春节物流放假通知，经销商需要尽快备货！

 

冬季物流运营成本上升 厂家涨价是大概率上升

 

2017年石油价格持续上涨， 造成了物流公司的运营成本直线上涨，外加2018年首场突如奇来的大雪，让很多物流公司都准备提前放假。这对很多低速车生产企业发货造成了一定程度的影响，导致很多经销商和代理商需要提前备货，保证库存的充实。

 

今年农历年的大连三十是2月15日，国家法定节假日是2月15日--2月21日，2月22日企业开工上班。

 

加上去年的环保治理因素导致低速车产品配套价格上涨，原材料的涨价对今年的配套厂家和生产厂家，更是沉重的打击，加大了今年春节前的生产供货的不稳定性。

 

找不到发货的物流车你想囤货企业却不能给到

 

虽然车企都有固定的发运部门，有长期稳定的发运车辆，经销商也得想想，如果大家都集中到物流停运前发货，全国有多少家经销商？有多少家低速车生产厂家？又有多少拉货车辆？哪一个公司都不能保证，几天内即时定到发运车辆啊！那几天，将是全国发运最高峰！找不到车，将会是经销商要面临的最严峻最棘手的问题！

 

春节旺季的时候发现库存的货不够，这时候经销商向大区经理叫苦，大区经理向销售总监求助、销售总监向生产部门施压、生产部门催促发运部门，发运部门说找不到物流车了。就算和企业关系再好的经销商，企业也无能为力了。

 

春节市场需求量小爆发 企业产能供不上

 

每个企业，都有正常的库存产品数量。如果全国经销商都集中在三到五天发货，我想，再大的生产企业，也会出现产能供不上的情况。尤其在春节这样的黄金时期，有货卖才是最重要的！不少企业全体员工都做好了满负荷加班生产的准备了，很遗憾的提前告诉你，肯定还会是供不应求的！因为要货时间太集中、要货密度太高了！

 

寒冬腊月天气不确定 长途运输时间不能掌控

 

每年春节，各大企业和经销商都做好了全力以赴的备货工作，，有一项是不能掌控的，那就是天气！历史上有几次，都是在销量最好的时候却碰到大雪、结冰、大雾等天气，恶劣的天气直接消耗了7-10天的生意高峰期！导致全国很多经销商在家守着空荡荡的仓库，眼睁睁看着好生意从眼前流走！

 

厂家和经销商，永远都是一条战壕里的战友！没有谁忽悠谁！没有谁改变谁！只有双方的理念沟通一致，思想行动一致，才能打好春节这一场销货的战役！