老牌邮轮建造商MeyerTurku同样面临“新问题”

今年3月刚刚发生火灾事故，如今又因为推进系统安装影响推迟交付，老牌邮轮建造商MeyerTurku同样面临“新问题”。

据悉，芬兰船厂MeyerTurku为歌诗达邮轮（CostaCruises）建造的第一艘LNG动力豪华邮轮“Costa Smeralda”号将延期一个月交付。

据国际船舶网了解，“CostaSmeralda”原计划将于2019年10月20日交付开始为期15天的处女航。11月3日在萨沃纳举行洗礼仪式后，这艘船将启程前往巴塞罗那、马赛和希维塔韦基亚(罗马)。不过，Meyer Turku船厂近日表示，“Costa Smeralda”号的交付时间将从原定的10月中旬推迟至11月中旬。

“CostaSmeralda”号总吨位约为180000吨，载客量6518人，船员1682人，客舱数量2612间，“Costa Smeralda”将被设计为“向意大利致敬”，船上很多场所以该国著名地标命名，，2600多件客房的家具、照明、配饰等均由意大利公司提供。

“CostaSmeralda”号是歌诗达邮轮旗下船队中最大的邮轮也是第一艘LNG动力邮轮，交付后将跻身世界前十。这也是Meyer Turku船厂有史以来建造的最大一艘邮轮。

Meyer Turku船厂解释称，“Costa Smeralda”号配备的LNG推进系统有着极高的复杂度，目的是打造一种独特的歌诗达风格乘客体验。该船比Meyer Turku船厂此前建造的船舶要大得多，尽管Meyer Turku船厂采取了相应措施，但实际建造进度依然比需要的要慢。

“CostaSmeralda”号LNG推进设备由Meyer Turku船厂与其姐妹船厂德国Meyer Werft共同开发创造。歌诗达邮轮董事长Neil Palomba之前曾表示，随着LNG在燃料技术方面的突破，“Costa Smeralda”号将代表国际市场的一项重大创新，成为整个行业制定新标准的重要一步。

Meyer Turku船厂称，在新的交付安排框架下，“我们仍将以Meyer Turku船厂一贯的高质量交付这艘高度复杂的邮轮”。

据了解，“CostaSmeralda”号在出坞不到一周后曾经突发起火事故。“Costa Smeralda”号的事故发生在当地时间3月18日下午，当时船上15号甲板存放的设备在焊接过程中起火。事故发生后，船厂的消防队第一时间抵达了现场并开始灭火。火情得以控制后，“Costa Smeralda”号的建造工作重新开始进行。此次事故中，船上有10名工人吸入了轻微烟雾，还有两人受轻伤。

芬兰Turku船厂曾经是欧洲最大的造船厂之一，2014年9月，Meyer集团收购了STX芬兰船厂和芬兰Turku船厂，截至目前，Turku船厂的订单已排至2024年，手持订单为8艘新邮船，其中的2艘是皇家加勒比公司的20万总吨ICON级怪兽。该船厂长期致力于加强邮船建造能力，推出了一个2亿欧元的船厂投资计划，其中2018年6月安装了一台1200吨能力的龙门起重机，这是北欧地区最大的龙门吊。

目前，Meyer Turku船厂还在为歌诗达邮轮建造第二艘LNG动力豪华邮轮，这艘新船预计将在2021年交付。