“最后一公里”的美好传递，苏宁“火箭哥”将

如果你的朋友圈里有一位快递小哥，毫无疑问，每日的步数榜单，你一定会经常看到他蝉联榜首。当城市里的快递小哥在电动车上一路畅行、乘坐电梯上下楼，都尚且如此辛苦。那些守护着偏远山区里的物流往来，在山路、土路，甚至是吊桥上负重前行的快递员，付出的是更多倍的艰辛。青海省黄南藏族自治州同仁县里的李生斌就是一例。

有温度的交付 走进偏远县镇

"以一人之力，改变几个县镇的生活幸福感"，听起来似乎有些传奇，但在青海省黄南藏族自治州同仁县，这却是真实写照。同仁县海拔高、天气多变、道路崎岖、人烟稀少的复杂现状，让物流难以有效抵达，直到苏宁"火箭哥"李生斌的出现，悄然改变了这一现状。

不同于都市快递员的高效，李生斌的送货行程显得缓慢而笨拙。从省会西宁到同仁县大约170公里，若是在城市，也就2个小时左右的车程。在同仁县，这里山路崎岖，土路颠簸，更有连汽车都不通的盲肠小路，都给物流运输带来了困难。更难的是，在这样复杂的路况状态之下，还要保证货品完好不受损。，20km/h的车速成了李生斌的日常。一般情况下，西宁到同仁的170公里的路程，李生斌起码得花将近6个小时。

“一公里”的美好传递，苏宁“火箭哥”将服务带到偏远小镇

（图苏宁物流在高原上运输货物）

有一次，李生斌给老人娘尕措送洗衣机。由于老人家不通公路，李生斌开车走到一半就无法前进了。在这荒凉的地方又找不到人帮忙，怎么办呢？李生斌一咬牙，下车扛起洗衣机就向前走去。爬坡、过吊索木桥、走山路、询问老人家具体位置，李生斌气喘吁吁的步行了3个多小时才将洗衣机送到老人家。

身边的亲人抱怨李生斌死脑筋，让班车给带过去不就行了，但李生斌却说"班车不直接把货送到家，这样会给老乡带来很多麻烦。而且有些人不识字不会操作电器，我不放心，所以还是一次性送货上门，顺带着给老乡检查检查，教会他们怎么用吧。"

（图李生斌在搬运货物）

在加盟苏宁帮客县镇服务中心后，李生斌更像是有了"三头六臂"，能够为周围五个县镇提供揽收、安装、配送、维修、清洗等十项服务，为更多县镇居民带来了优质服务，提高了他们的生活幸福感。

李生斌坚持送货上门，做好"一公里"服务，仅是苏宁物流众多案例之一，事实上，还有更多苏宁"火箭哥"奔波在中国偏远地区的崎岖道路上。

（图苏宁快递员龚晓娟）

在云南省楚雄彝族自治州下面有个地方叫大姚，大姚山路盘旋崎岖、梯田层叠密布，村庄里往往不通公路。再加上22个民族散布聚居村落之中，语言众多、文化多元，可想而知这里的物流运输难度有多大。而大姚唯一一名的快递员龚晓娟，则替苏宁守护这方土地。龚晓娟每天走过无数山路与梯田，熟悉大姚的每一个村落，扛三十斤重的大米上六楼，只为实现苏宁"次日达"服务。还有河南伊川县的刘松伟，为了及时将电暖器送到客户手中，不顾道路积雪严重，晚上10店送货上门……这些苏宁快递人用行动说话，带着真诚的心，不顾"道阻且长"，坚持为偏远县镇居民带来一公里"有温度交付"。

以苏宁时效 助力美好生活

下沉打造县镇服务中心，成就了苏宁物流的广度，而在配送时效上，苏宁物流更是不断升级提速。2019年618，苏宁物流发布《618快递时效地图》，末端配送时效以及分钟级配送服务全面升级。

"当日达"服务覆盖全国78城，可实现"上午买下午到"；"次日达"覆盖317城，"今日买明天到"实现普惠化，即使阿拉善、乌海等越来越多的偏远城市用户也可以享受"睡觉醒来收包裹"的服务。

（图苏宁618时效图）

针对社区服务的强烈需求，苏宁创新打造"前置仓+即时配"模式。在2019年618前，就已经完成2000个前置仓的建设，覆盖4万家社区，成为苏宁小店深入社区、扩大服务范围的重要武器。受益于此模式的创新，生鲜次日达、"1小时服务圈"也大范围挺进中西部地区，延安、铁岭、雅安等小城用户不仅能享受全程冷链直达到家，还能享受社区生活30分钟、1小时送货上门服务。

，精准配送服务"准时达"、大家电"送装一体"等特色服务的覆盖范围也进一步扩容，准时达覆盖超200个城市，送装一体覆盖达137个城市。极速、精准、便捷，苏宁物流重新定义网购服务时效标准。

（图苏宁物流上门安装服务）

无论是偏远闭塞的县镇、农村，还是高速发展的城市社区，苏宁物流始终走在行业前沿。未来，苏宁的物流服务仍将不断创新提升，持续打造更多样、更开放、更人性化的产品，以有温度的人，有温度的服务，有温度的交付，实现一公里的美好传递。