杨福生：云南物流成本太高 应加速大通道建设

“成都引进世界500强企业200家，而云南却不足20家，一个主要原因是物流成本太高，所以云南要加大交通基础设施建设，加速大通道建设，以吸引资金、人才、技术进入云南。”3月14日，在媒体专场见面会，全国人大代表，红河州州长杨福生如此表示。他与余麻约、杨艳、邓瑞、鲍红艺等五位代表就“美丽云南 开放之路”接受了记者的采访。

杨福生表示，企业进驻云南的少，主要原因在于企业在市场经济环境中，跟着市场走、跟着原料走以及跟着发展前景走。“之前，云南除了昆明、玉溪以外的州市交通基础设施条件都比较差，造成了物流成本较高，所以进来的企业不多。”杨福生说，“这也是近年来云南大搞交通基础设施建设的主要原因之一。交通基础设施搞好了，能让企业方便考察市场，并在投资经营当中有效降低物流成本。”

 

杨福生接受采访

杨福生认为，企业投资是经过论证的，会对市场、原料、成本等因素进行综合考虑，只有技术可行、经济可行，能够发展存活下去，企业才会下决心投资。

他还表示，云南目前的关键是把大通道这个基础设施建设好。“比如红河州境内具有百年历史的滇越铁路，已实现了电气化，还将启动新的高铁建设;，昆明至蒙自至河口的高速公路，以及全州各县市二级路也都已经贯通，这为红河迎接外来企业入驻打下了一个良好的基础。”

网