重磅！阿里46.6亿入股申通快递！“三通一达”还
公告中显示，3月10日，申通控股股东上海德殷投资控股有限公司(以下简称“德殷投资”)及实际控制人陈德军、陈小英与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(以下简称“阿里巴巴”)签署了《框架协议》，拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”，合称“新公司”)。
公告透露，实际控制人、德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者：阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式，获得新公司A的49%股权，阿里巴巴为此支付的对价为人民币46.65亿元。
照此计算，阿里巴巴在这次交易中相当于间接获得了申通快递约14.651%股份。
申通快递方面称，本次交易完成后，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。 本次交易完成后，德殷投资在股东结构变更前持有的申通快递合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制，公司的实际控制人未发生变化，仍为陈德军和陈小英。
受此影响，申通快递开盘一字涨停，报22.48元，盘前成交1374万元，**总市值344亿元。
频繁入股快递公司，除了资本层面，还有阿里业务层面的考量。阿里这次入股申通快递控股股东公司，这也是继入股百世、圆通、中通之后阿里入股的第四家国内快递巨头，加之之前入股的苏宁物流，阿里在快递行业的布局又下一城。有意思的事，现在国内一线加盟快递中，“三通一达+百世”现在只剩下韵达了?我们不仅要问：韵达，准备什么进入阿里体系?
中国快递量连续十年高速增长，在2018年突破500亿件，占全世界超过40%，全社会物流基础设施实现了从劳动力密集到科技密集型的转变。评论认为，此次阿里巴巴投资申通快递，是加快构建四通八达的智能物流网络的重要进展，距离全国24小时、全球72小时必达的目标又扎实迈进了一步。
而据**汇物流作者“漂泊生涯”分析：至于阿里投资三通一达，通过资本的形式形成了自己的物流快递体系，这对消费者来说短期内看起来是好事，因为我们获得了更多更好的物流服务商，但从长远来看，这么多快递资源掌控在阿里和菜鸟手里，会不会产生快递垄断，从而导致快递价格成本上涨呢?谁也说不清楚……