电商卖生鲜 物流是关键

电商行业的触角正在伸向生鲜领域。继天猫商城、顺风优选、中粮我买网之后，1号店也于近期开卖生鲜产品。

与电器、3C、服装、图书等品类惨烈的竞争态势相比，作为日常必需品的生鲜不仅需求大，而且目前仍是有巨大潜力的“蓝海”。但业内人士分析，生鲜全程冷链配送，投入巨大，目前国内电商涉足生鲜的颇多，但真正做到有影响力的并不多。

卖生鲜可增加消费者粘性

记者了解到，网购市场的规模在不断刷新纪录，但农副产品的渗透率相比服装、化妆品、3C等行业要低得多，仅为1%左右。

1号店副总裁郭冬东坦承，“生鲜难保存、运输容易损耗、还涉及食品安全，不过对于很多电商来说，这块骨头不管多硬，都要啃下来，毕竟在传统渠道，生鲜占超市总销售额近20%。而且，生鲜会持续不断刺激购买，也可以增加消费者粘性、促使消费者回购率提升。但是在逆向和冷链投入上，利润也会差很多。”

在**电商观察人士鲁振旺看来，这一系列动作意味着1号店正试图打破瓶颈，寻找其生存的空间。

物流是发展瓶颈

在国内电商行业中，淘宝、天猫**发现这一金矿，并开始向农村市场下沉，力推生鲜产品。阿里巴巴数据显示，2012年，全国农户在淘宝开店的数量已超过130万家。去年，京东和亚马逊也推出了自己的开放平台，由进驻的生鲜类厂商自行配送。三家电商巨头不约而同选择了开放给第三方企业的方式经营，从而避免了成本的巨大投入。

分析人士认为，电商企业想要在这一领域抢得先机，必须率先建立仓储、物流能力，并解决长期以来掣肘农产品电商发展的商品运输、保鲜难题。假设在上海市**服务10万个家庭，**起码需要配备8000名送货员，500辆保温车以及2万平方米的冷链配送中心。

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