武汉成为全国物流大通道

建设国家中心城市，商贸物流中心是重要支撑。“十一五”期间，武汉已成为全国重要的城市消费市场和集聚辐射枢纽，加快商贸物流中心建设已具备坚实基础。

城市是资源集聚、流通的空间，商流、物流、资金流、信息流得到高度整合，便捷通畅，城市服务功能就能充分体现，城市愈显繁荣。城市发展中，实体经济是基础，高端的商贸物流体系则可视为引擎，加速产业结构调整、推动经济转型、发展现代服务业，都离不开这个引擎的作用。

商贸物流之于武汉而言，不是一般意义上的搞好商业，发展物流业。武汉对自己的定位是“中心”，也就是说，武汉的市场不局限于城内，而是立足中部、面向全国、展望世界。所谓商贸物流中心，就是高端要素的聚集地，要发挥资源集聚辐射作用，这不仅仅是带动一个城市的发展，更是让武汉成为更大区域的市场中心。确切地说，武汉的经济地位、市场地位，是要作为门户、典范、标杆而体现出来的。“中心”的定位，正是以“不谋全局，不足以谋一域”的战略眼光，重新构建以武汉为中心的大区域市场体系。

以“中心”定位自己，我们是有底气、有信心的，更是需要勇气的。历史上的武汉崛起，就是因为有近代工商业的快速发展。“大武汉”的意义，不仅仅是一种地理含义，更体现于她的工商业文明，掀起、带动了一股历史潮流，“大”在格局、气魄。我们有这样的商业文明和传统，这就是我们的优势，今天所说的商贸物流中心，就是重新认识武汉再度崛起其实具备优势，这个优势在精神、传统中得到体现，比外在的因素都更真实、可贵。

武汉曾因长江水运的没落，一度失去历史的荣光。，只要认清我们当前的机遇，明确意识到，现今的武汉区位优势，丝毫不逊于历史，甚至已经超越历史，我们就有信心。长江中游航运中心、中国四大铁路枢纽之一、区域性航空枢纽，种种优势表明，武汉的交通枢纽地位是立体呈现的，让武汉作为商贸物流中心的定位只是必须的选择。这种区位优势不利用起来，说不过去。

现在，城市发展商贸物流业，已形成激烈竞争局面，提出商贸物流中心目标的城市也有不少。我们的优势还须放大，机遇和挑战要清醒面对，立足中心的定位，要以当仁不让的气魄体

作者中国物通网