绍兴作为浙江中北部物流高地的效应初步显现

“哎，我们来迟了，应该早几年就来绍兴设点的……”前几天，国内海运拼箱市场**之一的美设国际货运有限公司董事长葛善根率队来到绍兴，他们准备在轻纺城物流中心开设分公司，积极抢占绍兴这一发展潜力巨大的市场。一到绍兴，葛善根就不断感叹说，自己错失了抢占绍兴这一物流枢纽的**时机，“希望现在还来得及吧?”

**近，绍兴海关和轻纺城物流中心的相关负责人经常要接待来自上海、宁波等地的大佬级物流企业负责人，和他们一起商讨落户绍兴的事宜，绍兴成为物流大佬们眼中的“兵家必争之地”。

“绍兴外向经济发达，而且区位优势越来越明显，我十分看好这一市场。”葛善根这样表示。他告诉记者，嘉绍大桥即将通车，钱江通道也将在年底通车，绍兴已经从过去的走廊式交通升级成为枢纽式交通，占据了绍兴市场，也就有望进一步占领整个浙江、福建市场。

相比美设货运公司，上海巨帆国际货运代理有限公司更是慧眼独具，早在几年年他们就进驻了绍兴，并取得了不错的成绩。公司负责人表示，随着嘉绍大桥即将通车，绍兴区位优势日渐凸显，嘉绍大桥不仅大大缩短了绍兴前往上海的路途，更吸引金华、台州、丽水、温州乃至福建的北上车流，将使长三角地区的陆路交通格局发生质的变化，绍兴的交通区位优势突显，由“走廊”升格为“枢纽”，物流市场大有作为。

“随着区域优势地位的确定，绍兴作为浙江中北部物流高地的效应初步显现，这里已经逐渐成为各大国际物流企业的‘必争之地’，都希望能抢占绍兴这个重要的枢纽市场，将业务拓展到浙江、福建等更为广大的区域。”一位业内人士分析说，过去绍兴货物进出宁波港的比较多，但现在随着交通格局的变化，前往上海港口和宁波港口一样方便快捷。

绍兴区位优势让很多绍兴出口企业也有了底气，一位报关员告诉记者，“以后究竟走上海港还是宁波港，绍兴可以将决定权掌握在自己手上了，成本、时间的大幅节省将增加绍兴企业的竞争力，而且以后浙江、福建的很多货物出口都将通过绍兴中转，这将是一个巨大的市场。”

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