吉隆坡机场力争进入世界机场20强

国际机场理事会发布的**报告显示，2012年，马来西亚吉隆坡国际机场(KLIA)客运量达3980万人，在世界机场排名第27位。该机场力争到2020年进入世界机场20强。

吉隆坡国际机场业绩增长显著的主要原因有，与其他国家机场的接续性好、飞机的容纳能力强、国内航空市场增长快等。此外，加之又是亚洲**廉航(LCC)亚洲航空的总部所在地，因此有效地拉动了客运量的增长。

近年来，吉隆坡国际机场的客运量增长迅速。2010年以前，与周边国家的竞争对手新加坡樟宜国际机场和曼谷素汪那普国际机场相比，由于商务需求较低，英国航空(BA)、德国汉莎航空、澳洲航空相继取消了飞往吉隆坡国际机场航线的运行。而如今作为国际机场，吉隆坡机场的重要性日趋显现。

在马来西亚经济增长显著的大背景下，诸多外资企业开始在吉隆坡设立据点，除了商务客人增加之外，马来西亚作为旅行目的地也广聚人气。

汉莎航空已经恢复了吉隆坡机场航线的运行。预计英国航空、澳洲航空也将随之效仿。此外，法国航空在时隔30年后从4月起**恢复了吉隆坡机场航线的运行。土耳其航空和菲律宾航空也在时隔10年后决定再次开通吉隆坡机场航线。

廉航公司也在陆续进驻吉隆坡机场运营。近期成立的马来西亚廉航马印航空公司(MaldoAirays)已经投入运营。此外，印度的捷特航空、香料航空、靛蓝航空等3家廉航公司正在考虑进驻运营。预计亚洲和中东飞往吉隆坡机场的航线将陆续增加。

吉隆坡国际机场由于通过更新设备、扩大运力、加强服务等，使机场更便于航空公司和乘客使用，预计年内进驻吉隆坡机场运营的航空公司有望由目前的56家增加到60家以上。

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