护航“生命通道”

4月24日下午5点20分，记者拨通周洪远的电话。他是“4·20”芦山7.0级地震乐山队的队长，正在雅安市宝兴县龙门乡救灾现场，与一同前往的3名队友负责乐山预旅抢险救灾应急车辆驾驶。

电话那头的周洪远告诉记者，他及另外3名队友4月20日中午1点随乐山预旅抗震救灾抢险队伍从峨眉紧急出发，连续12小时急行军，到达宝兴县龙门乡后，即刻投入抢险救灾中，“午饭和晚饭都来不及吃一口”。

周洪远所说的“饭”，就是方便面、面包、矿泉水勉强充饥。直到4月23日晚，他所在的救援队伍才**次吃上了简单的热饭，当地依然没电没自来水。他和队友的“床”，就是汽车驾驶室，实在困了就和衣打个盹。“帐篷支援当地老百姓了，**战士都不够用。”周洪远说。

周洪远所在的交通抢险救灾运输队，是乐山交通运输应急救援的一个缩影。眼下，乐山交通共有6名队员值守在灾区一线。

护航“生命通道”，当好“后勤部长”，乐山交通再次表现出能征善战的品质和担当。

灾情就是命令，全力抢通“生命通道”

灾情就是命令，交通重中之重。“4·20”芦山7.0级地震发生后，在市委、市政府统一指挥下，市交委立即启动应急预案。20日上午9:30，市政协副主席、市交委主任刘忠福主持召开紧急会议，安排部署抗震救灾工作。

灾情就是命令。全市交通运输系统工作人员立即停止**休息返回工作岗位，24小时专人值班和领导带班，紧急展开灾情排查，全力抢险救灾保畅通。

芦山地震波及乐山，市境内公路不同程度受损。初步统计，市境内G213线、S103线、104线、305线、306线等干线公路，涉及塌方15100M3，路面病害45000M2，危(病)桥4座，滑坡沉降31处，清障保畅时间急任务重。

时间就是生命。市交委党组成员带队，马不停蹄对市境内公路、铁路、桥梁、港口安全进行全面排查，发现安全隐患立即上报并展开抢修。**快时间锁定通往雅安灾区3条主通道:在建的乐雅高速、S306线乐山至金口河段、S305线乐山至夹江段，重点排查抢修，确保生命线畅通。截至4月25日，乐山交通累计抢修施工4.32万立方米，为救援救灾抢出了“生命通道”。

灾情就是命令，**时间运力支援

抽调2台客运车辆支援四川路桥(600039,股吧)公司前往灾区;抽调1台客运车辆及5名货运驾驶员支援乐山预备役旅前往灾区抗震救灾;抽调2台货运车辆支援**四川总队医院奔赴灾区……

市中区、沙湾区、峨眉山市交通运输局按照当地党委政府指令，紧急征调客运车辆16台、货运车辆3台运送救灾人员、救灾物资驰援灾区……

与时间赛跑，乐山交通紧急集结，**时间提供运力支援。

20日当天上午11点，全市交通系统即完成紧急抽调抗震救灾各类车辆、救援艇等共91辆(艘)，其中客运车辆30台、货运车辆20台、挖掘机6台、装载机4台、大型平板运输车8台、维修救援车辆2台、油料运输车2台，水上救援海巡艇2艘、冲锋舟2艘、橡皮艇2艘、货运车2台、指挥车1台待命。截至4月25日上午10时，全市交通系统累计投入抗震救灾人员4044人次、机具106台次、运力47台次，运送救灾人员510人，运送救灾物资49.28吨。

灾难面前团结一心，在乐重点交通项目施工单位积极驰援。乐自高速一标段经理张照华、五标段经理王洪斌，接到市交委抽调机械支援灾区抢险救灾指令后，二话没讲，迅即落实机械和人员集结待命;东乐大件公司接到紧急吊运快艇开赴芦山用于堰塞湖抢险救灾的通知，立即组织起重司机、司索工、设备管理和安全人员到位，直至晚上九点顺利完成吊运任务。

灾情就是命令，驻守道路劝返保通

值守灾区抢险救灾，立足岗位履职尽责，无论前方还是后方，处处彰显乐山交通的大爱大义。“4·20”芦山7.0级地震发生后，社会各界纷纷前往灾区救援，给救援道路安全畅通带来巨大压力。按照市政府“4·20”抗震救灾指挥部统一部署，4月20日18:00起，市交委派出3个劝返工作组，由委党组成员带队分别驻守在建乐雅高速符溪、S305线夹江黄土埂、S306线峨眉山鞠槽3个劝返点，对社会车辆进行劝返，确保救援车辆通行。

工作组坚守岗位，耐心劝返，有的连续工作达到36小时。截至4月23日10:30，全市交通系统共出动人员180人次，劝返社会车辆279台，其中S305线夹江黄土埂劝返109台、S306线峨眉鞠槽148台、乐雅高速符溪入口劝返22台。

劝返工作组的诚恳耐心细致，得到社会各界理解支持，切实保障了3条生命线安全畅通，同时也为市委市政府救援队伍、乐山公安应急**队、**医院救援队伍及运输救灾物资前往灾区做好了道路保通保畅。

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