四川物流企业降营运成本

物流市场运力供过于求时，增加的物流成本由物流公司承担

供不应求时，增加的成本由客户承担

供求基本平衡时，增加的成本由物流公司与客户双方共同承担

为进一步减轻正常装载合法运输车辆的负担，鼓励货运企业调整改善车型结构，支持多轴大型车辆发展，从1月15日起，四川全省联网收费高速公路和开放式收费公路货车计重站，对车货总重量未超过公路承载能力认定标准的“正常装载车辆”实行车辆通行费优惠。其中，按7折优惠收取车辆通行费。那么，物流公司能否抵消因货车不能超载而增加的物流成本?对增加的物流成本由谁买单?有何改进建议?金融投资报记者对此进行了采访。

现状优惠后仍然入不敷出

远成集团营运管理部常务副部长陶德鸿说，虽然按7折优惠，但仍然不能抵消因货车计重收费而增加的物流成本。

陶德鸿进行了一个测算以准载量为18吨，运距200公里计算，在货车计重收费政策实施前，实际载量为30吨，共计收费成本4500元包括通行费，下同，分摊到每一吨的收费成本为150元。在货车计重收费政策实施后，由于不能超载，那么，实际载量为18吨，共计收费成本3900元，分摊到每一吨的收费成本为216元，每吨成本增加了66元，上涨幅度44%。

而从1月15日起，对正常装载车辆的高速公路通行费实施优惠后，通行费将优惠100元，分摊到每一吨的优惠额不到6元钱。显然，这笔优惠远远无法抵消因货车不能超载而增加的物流成本。“从商品种类来看，受影响的是饮料、粮食、建材等笨重货物;从运输地区来看，影响的是在川内运输的货物。”陶德鸿说。

成都铁航路物流有限公司有关人士也表示，目前成都到重庆包括通行费在内的物流成本每吨货物大约在300元左右，比原来有所上涨。

据了解，各货运车型的通行费优惠标准分别为，二轴、三轴货车，按货车计重收费基本费率80%计算收取车辆通行费;四轴及四轴以上货车，按货车计重收费基本费率70%计算收取车辆通行费;对正常装载的标准集装箱车辆按基本费率70%收取车辆通行费;整车正常装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。

对策多途径消化增加成本

“我们对增加的物流成本，采取与客户协商，如我们与可口可乐公司协商，增加的部分物流成本由其承担，这样，由物流公司承担的新增物流成本也不是太多，经我们测算，上升了15%左右。”陶德鸿告诉记者，目前在物流成本构成中，燃油、过路过桥费和人工费的比例分别为4:4:2，，通行费在物流成本构成中的占比不可小视。

有业内人士表示，对于增加的成本，将根据不同的客户采取不同的对策对公司业务关系极大的大客户将由公司与其共同分担;对小客户则基本上转嫁客户。“我们担心的是，如果国际油价再上涨，那么，整个物流成本会出现大幅上升，不仅使物流企业日子难过，还将淘汰一批实力弱小的物流企业，，也将推升整个物价水平。”

四川省物流协会秘书长文德华说，从1月15日起，对正常装载车辆的高速公路通行费给予一定幅度的优惠，将在一定程度上减少物流成本，但由于原来货车超载率很高，实施计重收费，且不准超载车辆上高速公路后，单位商品的物流成本就大幅上升，而其中的高速公路通行费占比本来就比较小，，无法抵消增加的物流成本。从短期来看，对物流企业及相关企业的影响较大，对于如何消化因计重收费而增加的物流成本，文德华认为，会由市场来决定，也就是说由物流市场的供求关系来决定，当物流市场运力供过于求时，增加的物流成本会部分甚至全部由物流公司承担;当物流市场运力供不应求时，增加的物流成本会部分甚至全部由客户承担;当供求基本平衡时，增加的物流成本会由物流公司与客户双方共同承担。

专家

物流受阻问题不会发生

成都“龙泉造”整车2013年突破70万辆，随之产生了庞大的物流运输需求，但按照四川省公安厅、省交通运输厅联合发布的《关于加强道路交通安全管理的公告》要求，全省高速公路149个收费站止装载货物的货车通行;208个收费站需计重通行。那么，从龙泉驿境内上高速公路，商品车运输车只能走成龙收费站，高速计重限入造成的排队缓行，交通不畅已对汽车产业构成显著制约。对此，有业内人士建议，针对高速“限重”后出现的不畅状况，在进出口各增加一个通道，并通过设置“移动收费站”等举措予以解决。

另有业内人士表示，计重收费虽然对安全运输和延长高速公路使用寿命有好处，但客观上会增加物流成本。如果四川的周边地区都没有对货车实施计重收费，那么，有可能影响川内与川外的物流，川外商品入川与川内商品出川会不顺畅。

文德华说，从中长期来看，全国的所有高速公路都将实施计重收费，都不准超载车辆上高速公路，四川只是先走了一步，其他地区也将随后跟上，，从发展来看，不存在川内外物流受阻的问题。

陶德鸿说，建议进一步降低过路过桥收费，按照规定逐步有序取消政府还贷二级公路收费，减少普通公路收费站点数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构，加大高速公路收费监管力度，撤并不合理收费站点，依法合理核定高速公路收费标准。，全国要统一标准，不能以“罚”代“”，以体现公平、公正。

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