河南大交通托起中原物流梦

国家主席9月访问中亚四国时，提出建设“丝绸之路经济带”，将“贸易路”的概念扩展到了“经济带”，给沿线各国家、城市之间的经贸往来提供了更为广阔的平台。作为古丝绸之路起点的中原，面临难得的发展机遇。物流作为经济运行的“血脉”，发展现代物流业，将成为推动我国经济结构调整、加快经济发展方式转变和局域经济布局优化的制胜利器。随着世界经济的转型调整，物流业作为现代服务业的重要组成部分，它的健康发展和全面提升，已经成为我国提质量、稳增长、保就业的重要战略举措;成为我国经济社会发展的战略任务。河南作为我国交通大省、新兴工业大省和中原经济区的重要承载体，一直把交通运输作为经济社会发展的先行军和主力军，把现代物流业作为构建现代产业体系、培育新经济增长点的重要抓手。

郭庚茂书记曾表示，交通运输事业是我们实施国家战略基点，是带动物流发展，进而带动产业发展、拉动就业、促进城市化进程的引擎。多年来，河南物流业正是处在“交通优先”发展战略的指引下，不断实现新的跨越和发展。作为全国重要的公路和铁路枢纽，我省铁路营业里程4822公里，以郑州为中心“米”字形布局的高铁网正在加快建设，高速公路通车里程5830公里，所有县城均可20分钟内上高速，陆空对接、多式联运，内捷外畅的现代综合交通体系日趋完善，货物集疏的物流成本和时效成本优势明显。“建设大交通、发展大物流、形成大产业、促进大发展”是郭庚茂书记提出的省委省政府谋划的战略方针。河南省长谢伏瞻也在调研报告里明确提出“利用五年时间，奠定现代物流业在全国的中心地位，初步形成物流大省框架”的发展目标。

按照我省规划，要以郑州航空港经济综合实验区建设为中心，实施大交通、大物流战略，构建与国际接轨的现代物流服务体系，着力打造国际重要的多式联运中心、集散分拨中心和物流配送中心;着力建设内陆“无水港”和“东方路港”，巩固、提升河南在全国物流格局中的枢纽功能和作用，吸引电子商务龙头企业将全国性和国际性物流配送中心放到郑州，吸引航空货代公司、国际航空货运公司等大企业落户，并大力发展与之配套的仓储业、信息业、金融保险等相关产业。以现代物流配送体系带动现代产业体系、现代电子商务体系、现代信息支撑体系，从而夯实中原崛起的战略基础。围绕着这一战略目标，今年我省将结合郑州航空港、无水港、国际物流园区建设，发展200个重点物流项目，争取全年完成投资380亿元。

相信在不久的将来，随着郑州航空港货运基础设施逐步完善;货运航线网络进一步优化;国内外大型航空货运货代、快递物流企业陆续进驻;公铁交通网络体系不断的完善。河南将成为覆盖中西部、辐射全国、连通世界的内陆型国际各物流中心和国家现代物流业发展新高地。

作者彭婕茹