云南物流“升级”之路该如何走？

作为一个不是云南的外省人，**初感觉云南只是以旅游业发展旺盛而**，并不了解云南的物流发展情况。通过近几年的逐渐熟悉，发现了云南的物流业发展的现状。

总体来说，发展速度比较快，但质量不高，发展方式不够细致。因此，我认为推进它的“升级”已成为当务之急。在云南，有众多的物流公司，路路保电子物流网首先专注于昆明物流公司的服务，为其升级之路做好了充足的条件。下面就浅谈一下这条路何在。

**：信息化

21世纪，信息化的重要性不言而喻。同样，在物流的未来发展中，信息化的**也势在必然。信息化的理念也正逐渐渗透到物流的活动之中，已成为一个时代中**核心的特征。

同时，信息化的管理也在逐渐解决物流的效率和成本问题，为了获取更大的利润空间。随着物联网、云计算等等概念的技术手段的基础奠定，决定了物流企业今后的发展方向，也就是智慧物流，也是信息化发展的必然结果。

既然都看到了未来的方向，那么从现在开始，从它的基础——信息化做起。

竞争：供应链

我们都知道当今的时代，主导物流市场的**主要还是供应链之间的竞争。云南的物流产业，还是应该坚持将资源和互联网连接，来提供一条服务链的道路，从而为上下游的物流企业提供综合性的服务，将“四流”(商流、资金流、信息流、物流)集合为一体。

此外，供应链的管理模式也应该转型。“落后就要挨打”，这个教训从历史的脚步中就已经印证了。而固步自封的结局不只是落后，还将阻碍整体的发展。

在这一点上，云南的物流也迈出了前进的脚步。

近年来，由内到外，云南物流产业集团已经与中石油云南分公司、中电投云南国际电力投资公司、重庆能源集团、广东物资集团、河北物产集团等企业开展了战略合作。

这样，整个物流的链条服务，无论是从横向还是纵向方面，都取得了较好的效果，做到了真正的联合和延伸。

关键：模式创新

为什么现代物流在模式上需要寻找创新?

因为物流的未来发展有很大的潜能所在。而潜能是需要一步步挖掘出来的。具体要通过新型的信息化平台将物流业重组整合，来提高集中度。

包括管理的模式和商业的模式。

首先对于成熟的产业，应该提升它的竞争力;已经衰落的产业就逐渐淘汰或者转移;而那些新兴的产业应该茁壮地加快成长。

进一步，在整个供应链中充分整合信息以及功能，从而提**率。

另一个可以降低物流成本的东西就是物流园区的建设，集配送、运输、管理和信息的运作于一起，提高服务水平。

路路保了解到，云南物流产业集团在“十二五”期间将投资100亿元新建13个综合物流园区，整合国内国外两种资源，利用两个市场，将仓储、装卸、搬运、运输、加工、信息、金融等物流功能整合到园区，实现对政府、企业、银行和客户的综合服务，建成后将拉动物流总额增长2000亿元。

支撑：人才力量

人才的重要性貌似是老生常谈的话题。放眼世界，之所以时代在改变，这之中的点点滴滴，哪一项不是靠人的力量来推动的。然而新时代，新变化的要求需要更专业、更全面的人才来实现。可是，有关人才是需要培养的。

可能一个团队的**是发展的主要动力所在，而人才是支撑整个前进道路支柱。支柱短缺了，整个桥梁也就崩塌了。

同样，作为一个工作者的我，仅仅算是个普通的小学生，在专业的领域中，也在给自己信念，成为一个真正的能独当一面的人才。

总而言之，“升级”之路在所难免，无论是哪个环节的竞争都需要抓住发展的趋势，信息技术的利用是基础，供应链的竞争是能力，而创新是“升级”的关键所在。不需要感叹路漫漫，而是求索的不断进取。

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