提升配送效率，电商与快递巨头纷纷布局无人机

　　近日，亚马逊CEO在接受英国《每日电讯报》(The Telegraph)采访时表示，希望Prime Air送货无人机可以像运送邮件的卡车一样普及。这不由得想起了2013年12月1日，亚马逊CEO杰夫·贝索斯在CBS电视节目《60分钟》中对所有观众介绍了公司的新“创举” “这一切看起来像科幻小说。不过，这不是小说。”——即使用无人机来搞物流配送。当时的《连线》Marcus Wohlsen理性的评价是，商业模式不允许亚马逊做一个“无人机”的梦。

　　近，谷歌、亚马逊、弗里森通讯和哈里斯公司等14家公司共同加入到了由NASA牵头的“无人机交通管理系统”当中。这不发问，无人机快递计划在还是一个“无人机”的梦吗?

　　盘点商用无人机快递有哪家?

　　商用无人机快递概念已经兴起，飞行服务市场悄然起飞。早些几年已经有许多尝试。

　　在美国，除了 Amazon，位于美国的全球知名的包裹递送公司UPS同样也在测试无人机送货。其发言人表示“商用无人机是一项十分有趣的技术，我们将继续对其进行评估。”2014年8月，谷歌正式公布了悄然实施了两年的ProjectWg送货无人机研发项目，并表示希望在几年内推出小型无人机快递服务，欲用即时配送改变世界。

　　在德国，德国快递业巨头DHL得到了政府大力支持，德国快递业巨头DHL已经把无人机快递变成现实，2014年9月26日，在德国小镇Norddeich，DHL进行了为期一个月的无人机快递试飞，主要向人烟的小岛Juist运送药品。

　　在法国， 作为法国邮政旗下的特快专递部门，GeoPost已经于2014年9月份在网上公开了他们在CEEMA进行的测试视频，已经完成了他们的快递测试。

　　在澳洲，一家位于悉尼和内华达州的无人机运输公司Flirtey，于2013年推出了款6轴商用无人机，成立伊始便把市场定位在了无人机快递业务。有趣的是他们从校园做起，用无人机快递帮你送课本。整个配送过程悉尼大学的学生可在google地图上实时追踪。在我国，顺丰快递牵手极飞科技力推偏远山区市场的无人机速递业务，到2015年3月，顺丰正式公开了自己的无人机送货计划，顺丰通过与极飞科技合作研发的全天候无人机，在珠三角地区以每天500架次的飞行密度执行快递配送，力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人机快递业务。

　　商用无人机快递为何方兴未艾?

　　在如今，商务时展关键环节的趋势刻不容缓。从传统的电子商务时代到如今的移动O2O时代，其中重要的配送环节带动了整个快递业的高速发展。提升配送效率，提供更优质的用户体验， “当日达”、“2小时达”、甚至是“半小时达”。配送效率成为如日中天的O2O企业或者O2O创业公司亟待解决的问题，方式和体验以讨好用户，每一个企业都为之探索为之渴望为之趋之若鹜。

　　兼顾物流成本与配送效率，其实不少的企业早就盯上了发展势头迅猛的无人机业务。由于政策监管面临的种种问题，无人机快递尚未全面发展起来。“低成本”、“低人力”商用无人机特性，成为未来企业或配送方式之一 。

　　商用无人机快递还需迈过哪些门槛?

　　正如贝索斯解释到“当前的问题，还是在监管层面上”。商用无人机快递门槛就是政策监管之上，当前无人机的商业化应用一直受相关政策的限制。

　　，商用无人机的近年来发展迅速，业内尚未形成统一的行业标准认知，和一套切实可行的商业模式、产业标准。诚如贝索斯对无人机快递所称的看法一样“如果说数月就能达成，那显然有些过于激进了，正确的时间刻度应该是以年为单位”。这些商用无人机需要迈过的门槛，笔者也认同贝索斯坚持的“无人机会普及，且技术问题会‘直线向前’”观点。

　　在国内，由于大力扶持与“互联网+”、“中国制造2025”等相关政策的刺激，中国在无人机政策方面或将于美国。当前，我国低空空域资源管理由粗放型向精细化转变，低空领域有望将有序放开。

　　无人机配送快递能实现吗?其实飞行服务市场悄然起飞。从近的市场消息来看，无人机在近天津812特大事故中发挥的时间获取事故现场全貌情况发挥的重大作用，到早已耳熟能知的无人机应用于农业千亿市场。要知道，现在获得无人机飞行执照的培训一万三起，某些无人机机机型培训费用高达5万元以上。

　　这是一个奇幻的科技世界，一切无限想象。新技术的爆发，只会让有准备的人运筹帷幄，应用自如。科技无限想象，敢于尝试才会有比别人更多更意外的收获。无人机配送快递仅仅是一个梦吗?梦想是要有的，万一实现了呢!

作者陈洲