铁路对于货运改革也是“蛮拼的”

近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界的现代物流企业”的目标。

随着网购风潮的只增不减，人们对于物流水准的逐渐升高。“现代化”物流俨然成为铁路货运改革的必经之路。是的，在这个“快节奏”的生活中，也需要“快捷奏”的方式。简便，快速，安全是人人所想要的。，化身为“快递哥”的铁老大也深知此点，对于货运改革这块狠下一了番功夫，可谓是“蛮拼的”。

近日里，热门的话题莫过于中国铁路95306网站正式上线运行。在95306网站，可以进行“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务，还可以提供小商品交易服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。这种“专利”，仿佛就是为了网购者而生。确实，谁都喜欢只需动动手指就能完成的事。不难看出，它的开通为铁路货物运输打开了一扇更宽阔的天地，让人们“找得到”“想得到”;也为人们与铁路货运搭建了一个更大的平台，从而相互交流，相互满足。

俗话说“细节决定成败”。诚然，货物改革不仅仅是大层面上的面面俱到，在很多细小之处也尽显稳重。在货运手续上，大幅度简化了办理流程。取消了长期以来实行的计划申报、请求车、承认车等多个复杂环节，以快速有效的方式解决复杂办理;在货运收费上，全面推行“一口价”，清理价外收费。解决了长期以来铁路货运收费名目多、收费主体多、价格不透明等问题;在货运数量上，开启了零散货物运输模式。小到一袋米、一桶油都可以进行运输，打破了长期以来的传统方式，为“小户”散客也找到了“栖身之所”;在货物种类上，提供了“托运自驾游”，主动为自驾旅客分担重任，为人们自驾出行排忧解难……

足以可见，“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界的现代物流企业”不是一句空话，而是已经开始付诸行动的事实。在货物运输上，足以可见“快递哥”的拼劲，让人们越发期待它华丽的转变。

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