河北港口建设公共码头 整合资源转型升级

记者从河北省港口集团有限公司获悉，日前，唐山港口投资开发有限公司正式在曹妃甸工业区注册成立，此举标志着河北港口开发建设进入了统筹规划、集约开发、加快公共码头建设的新阶段。

据河北省当地媒体报道，曹妃甸港区依托深水资源和岸线资源，建设了一批铁矿石、原油、天然气、煤炭码头。，这些码头多是货主码头，即主要由一些大企业投资修建，供本企业使用。相对于公共码头，它弱化了公共服务功能，难以实现集约化、规模化经营，而且是功能单一的能源运输，港口对临港经济的拉动作用有限。

唐山港口投资开发有限公司是公共码头公司，将主导唐山新增港口资源开发，主要从事港口、物流及铁路项目的投资、建设及运营管理。这必将打破以往曹妃甸港区以货主码头开发建设为主的格局，开发建设公共码头将成为主导。

河北港口集团有限公司董事长邢录珍告诉记者，唐山港口投资开发有限公司的成立，有利于进一步优化曹妃甸区港口资源配置，提高港口资源利用效率，避免港口间的同质化竞争，推动河北港口合理分工、错位发展、转型升级。有利于完善曹妃甸区交通运输基础设施布局结构，促进曹妃甸工业区铁路项目建设、优化集疏运通道布局，进一步扩大港口的辐射带动作用，拉动“三北”地区经济发展。

2014年以来，国际经济形势复杂多变，大宗商品煤炭、石油、矿石价格起伏跌宕，进口煤炭对国内煤炭市场冲击依然严重。国内经济已进入新常态，发展方式正在从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长。新能源快速发展，铁路直达运输量增加，周边港口竞争日趋激烈，河北省大力压减钢铁、煤炭等产能。这些都给河北港口集团生产带来不利影响。

在这种情况下，河北省港口集团提速转型升级，推进多元化发展。通过培育多元产业，集团业务结构发生实质性变化;通过大力发展杂货、集装箱业务，港口货类结构更趋合理。河北港口集团催生新生业态，其物流产业依托港口优势，拓展货源腹地，延伸产业链条，密切与上下游产业联动关系，全程掌控物流供应链，形成多利润支撑发展新格局。

2014年，河北省港口集团多元产业占集团总收入的比重由成立之初的14.4%提高到52.2%，其中，物流板块实现营业收入62亿元，占集团总收入的43%。

2014年，全年完成港口吞吐量3.82亿吨，连续六年突破三亿吨大关，实现营业收入145亿元、利润总额21.6亿元，总资产达到570亿元，均创历史水平，企业综合实力和抗风险能力进一步增强。2015年1-4月份，共完成港口吞吐量12059万吨，集装箱吞吐量增势明显。

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