张近东决战“**一公里” “物流云”下反颠覆布
“互联网正在步入传统行业的核心地带,与此传统行业也在全方位地向互联网转型,可以说两者的深度融合将是下一阶段的新增长点,而在此期间,必将充满传统行业与传统互联网之间的颠覆与反颠覆。”这是苏宁董事长张近东近期出席活动时的讲话。对于传统零售转型而来的苏宁来说,通过O2O的方式将物流竞速充分发挥,带着对传统互联网企业反颠覆的味道。
门店化身门店仓和快递点 从下单到收货快22分钟
苏宁人士表示,“电商时代,许多人都以为门店不行了,结果拼物流的时候才发现,离用户近的一公里,才是制胜绝招。”今年O2O购物节苏宁“急速达”物流服务实现了在部分地区两小时内送达商品;苏宁将门店化身为门店仓和快递点,消费者从下单到收货,快22分钟。
苏宁基于大数据合理提前分配商品至指定门店,将“一公里”配送重任交给离用户近的门店仓。为此,苏宁通过对用户需求和消费习惯的挖掘对门店仓进行预测铺货,将市场上的畅销单品提前调运到提供“急速达”服务的门店仓,以确保商品与用户的物理距离近。,线下门店不仅是门店仓,更是快递点。快递点平均每天60-80单货物就会匹配一名快递员。门店仓还配备由营业员担任的快递员,以保证只要有订单产生,就有快递员时刻准备出发。
,快递点流程优化。一旦“急速达”作业单在系统中生成,系统会立刻触发短信将订单信息发到快递点工作人员的手机上。
自建门店成重要优势 “物流云”有望下月全面开放
苏宁自建物流也正成为其面向未来竞争的重要优势。今年3月,国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会公布的数据显示,2013年,我国社会物流总费用达10.2万亿元,社会物流总费用占GDP的18.0%。今年以来,全国各地相继出现了快递联合涨价现象;苏宁自建物流的成本优势将逐渐显露。
苏宁“物流云”项目即将建成,包括了12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心,以及5000个社区配送站,苏宁物流的毛细网络覆盖了全国90%左右的区(县)和三分之二以上的乡镇。张近东布局,“通过大数据技术,启动‘物流云’项目,并于年底前向平台商户和供应商开放共享,从而将物流从成本中心变为经营中心和利润中心。”苏宁“物流云”有望在今年12月份全面向社会开放。未来基于“物流云”,商户们不仅可以共享苏宁物流信息,还可以将不同渠道的商品在苏宁物流系统共享,从而借助苏宁的大数据挖掘进行预测生产和库存管理。
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