物流企业顺丰携手中石化 跨界掘金便利店

全国数量多的传统便利店和业态模式的便利店近走到了一块儿。12月5日，在深圳深长加油站，国内“易捷嘿客店”以“店中店”的形式，在易捷便利店正式开业。据了解，这是中石化和顺丰速运合作的步，未来双方还将在物流、电商等业务上进行深度合作。

据悉，易捷便利店目前在全国拥有2万余家店面，渠道优势明显。但由于中石化便利店受营业面积和经营品类的制约，使得易捷便利店希望通过跨界合作的模式进一步提升经营业绩。而顺丰嘿客店在起步之初，网点快速扩张也面临不少压力，双方此次合作被认为是“各取所需”，但实际效果还需要时间检验。

“嘿客”、“易捷”首度联姻在深两店试水“店中店”

12月9日，记者来到位于笋岗东路的中石化深长加油站。在该加油站的一侧，一眼就能看到开车一族十分熟悉的易捷便利店。从外观上看，这家易捷便利店和其他店略微有些不同，在白底绿标的“EASYJOY”招牌旁边，并排挂着的还有顺丰“嘿客店”的显著标识。

进店后可以看到，店内四分之一的面积已经撤出货架，被改造成了嘿客店，墙上贴着数十张商品照片，包括大闸蟹、大龙虾、冰糖心苹果等生鲜食物，以及手表、皮鞋、衣服等服饰，也有电视机这样的大件家电。“轻轻一扫，即可下单”，客户需要什么，只要扫描旁边的二维码，即可直接下单购买。

门店还通过海报、PAD等方式展示海量商品，客户可通过现金、银联刷卡、支付宝扫码等多种方式购买所需商品。客户购买完商品之后，顺丰公司可以为之提供送货到家服务。据了解，这种“线上+线下”的O2O模式，是顺丰嘿客店的主要特色，如今被完整复制到这家新店中，店内工作人员也是来自顺丰的员工。

“这家嘿客店相当于是一个‘店中店’，在成立之初，易捷和嘿客两边暂时实行各自管理，业务方面目前还没有太多的交叉。”中石化深圳分公司非油品经营处副处长刘沐阳说。随着双方合作加深，今后易捷嘿客店可能会在货品供应、展示、支付以及物流配送等环节进一步渗透，形成一体化的O2O品牌店。

据介绍，双方合作开设易捷嘿客店的想法由来已久，前后经过4个月的准备才终落地。今年8月12日，中石化与顺丰就签订了业务合作框架协议，合作焦点为O2O(线上与线下联动)业务融合。根据上述协议，双方未来将主要在O2O业务、油品销售、物流配送、交叉营销等领域开展业务合作。

协议具体实施环节提出，双方在广东中石化易捷便利店，试点开设顺丰速运嘿客店，提供快递收发、电商包裹自提与商品二维码销售等O2O业务，并探索顺丰为中石化易捷便利店与电商业务提供仓储与配送服务。而中石化则作为油品供应商，为顺丰提供油品，保障供应。

“双方合作跟中石化此次混改有密切关系。”据中石化一名内部人士介绍，“中石化混改方案里涉及到关于引资和跨界合作的内容，其中牵手顺丰设立易捷嘿客店，就是跨界合作的项目之一。”目前，位于宝安经管部的家易捷嘿客店也已试营业。两家店在深试点后，未来将根据效果在其他区域扩大合作范围。

据悉，在更早之前，易捷便利店就曾有过类似的引资合作案例，比如之前和上海喜士多、广州OK便利店的合作等。此次之所以选择牵手顺丰嘿客，除了看重顺丰在物流、电商领域未来的巨大潜力，还有一个因素是，嘿客店实行的是虚拟购物，占用店面空间较少，比较容易在场地受限的一线城市网点开展。

双方各有所需跨界合作前景几何?

中石化与顺丰合作，双方都打着怎样的“算盘”呢?在业界人士看来，中石化牵手顺丰嘿客，不仅是引进合作伙伴，推进混合所有制改革，还能促进非油品业务发展，培养新盈利板块。而对于顺丰来说，由于嘿客单独布点面临房租、水电费等高昂成本，借道易捷庞大的销售渠道，则可以实现快速布点。

据了解，在一些发达国家，随着油品零售业务利润率下滑，“以非油养油”已经成为主流，越来越多的石油公司意识到，非油品业务的收入已成为加油站利润的重要支撑。所谓非油品业务，就是加油站油品销售之外的收入，其中就包括便利店，以及与餐饮或广告商等合作而获得的租金收入等。

以美国为例，美国加油站便利店销售收入占整个加油站总收入的比重可以达到30%—40%，形成的利润占总利润的55%—65%。而去年，中石化营收28803亿元，易捷便利店的营业额则只有180亿元左右，占比只有0.6%。据了解，国内加油站便利店和国外相比仍有不小的劣势，一是起步较晚，二是市场不够成熟。

据业内人士介绍，中国大部分地区还没有便利店业态，即使是一线城市居民，到加油站便利店消费的习惯也还没有培育成熟，而市场环境又十分复杂。“比如在国外，晚上8点钟之后你可能就很难找到营业的社区便利店，有时周日也不营业，顾客就只能选择加油站便利店，而中国则不一样，店与店的竞争十分激烈。”

有统计数据显示，易捷目前在全有2.3万家门店，庞大的销售网络仍是其的竞争优势，抛开消费习惯以及市场环境等客观因素外，易捷便利店仍可以在完善商品品类和提升服务质量上大做文章。“此次牵手顺丰嘿客就是出于这样的考虑，双方可以在商品品类方面实现互为补充。”中石化方面表示。

该项目一名负责人告诉记者，目前深圳这家易捷店，销售旺的商品是香烟、酒类以及油、米等，嘿客加入后，店内可能会加大生鲜、水果以及电子产品的比重。“尤其是生鲜和水果需求量很大，但传统便利店受制于场地、冷链配送等因素制约，往往无法开展这项业务，在这些领域顺丰嘿客就有足够的条件去做。”

对于顺丰嘿客来说，入驻易捷后，有可能借道其渠道优势实现快速布点。据知情人透露，尽管目前的嘿店往往店面面积仅有10到40平方米不等，但由于多半都位于主流城市较繁华临街地段，所以店面租金都不低。再加上顺丰要求统一的高规格装修布置以及专职员工等，一个嘿店开业需要投入资金数十万元。

“嘿客以‘店中店’的形式进入易捷，尽管还不知道双方如何划分利益，但在合作框架下，嘿客的经营成本肯定会比自建物业要低很多。”上述人士称。，根据双方签署的协议，中石化作为油品供应商，未来还可能为顺丰提供油品，保障供应，这对于顺丰进一步降低物流成本也是潜在的利好。

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