“双十一”** 首批微型封闭式新能源快递货车上

主持人截止到9月30号，本市首批35辆微型封闭式新能源快递货车已经全都配备到位。临近“双十一”网购高峰，这些货车上路后将为本市快递行业带来哪些变化?来听见习记者孙博的报道。

截止到9月30号，本市首批35辆新能源快递货车已经分配到EMS、韵达、申通、圆通以及汇通等5家快递公司，正式上路投送快件。记者昨天中午来到位于西青区的EMS华苑揽投部，看到在包裹分拣中心前，5辆造型新颖、颜色统一的新能源小货车正在等待装货。揽投部负责人张冰向记者表示，新能源货车在节能性和外形设计上都非常符合他们的日常工作需求。

【录音这5辆车在近一个月的使用过程中呢有两个优点。个直观的就是非常直观的节能，能为我揽投部每个月节省成本万元左右。个优点是在居民区，和一些商务写字楼的派送过程中，适合比较狭窄的道路而且他是一部自动档汽车，开起来比较方便。】

工作在一线的揽投员们也认为在驾驶这些电动货车投递邮件的时候比以前更加方便，揽投员刘师傅说

【录音这个车比以前的车更轻便一些，以前的车辆比较大，现在的车小，拐弯儿也好，停车也好，特别的便捷。】

面对即将到来的“双十一”网购快递高峰，配备了新能源电动货车的快递公司将实现大货车与小货车的传递作业，提高快件投递效率。达到“双十一”邮件运输高峰期多频次、快频次的投递作业要求。张冰说

【录音因为“双十一”期间邮件投递量比较大，这些小车在这些小区门口等候，这些大车出去到小区门口把邮件倒到这些小车上。一辆大车出去能为5个小车配送一遍，每天这样三次、四次既节省了时间，而且主要是这个车辆体积小，能够在小区里投件和停放都比较方便。】

据了解，这35辆新能源汽车是天津清源电动车辆有限责任公司为帮助邮政快递行业解决末端派送而量身定制。这样的车型设计在全国也是首例，但在研发和试运行的过程中，也发现了一些问题。天津市快递协会秘书长祝志平分析，货车生产单位需要在保证质量的前提下尽快提高自身产能，从而打破短期内市场供不应求的局面

【录音目前，从快递企业来说，对车辆的需求还是非常旺盛的。因为今年5月1号天津市取缔电动三轮车以后，整个快递行业都面临一个可用的局面。这35辆，对于天津市的快递需求来说还是杯水车薪，满足不了需求。】

根据今年3月审议通过的《天津市新能源汽车推广应用实施方案》内容要求，截止到2015年底，本市要推广应用纯电动邮政快递微型车3380辆。

网