郑州本土物流企业抱团谋发展 成立城市共同配送

面对飞速发展的经济和不断改变的商业格局，无论哪个行业都不会是一个人的江湖，物流行业也是如此。从**初的“各自为战”，颇有点仗剑独闯江湖的侠气，到如今坐下来共同探讨本土物流企业的出路，河南本土物流企业家们的头脑从未如此的清醒和冷静。

不仅看到了目前正处于寒冬的现状，本土物流企业家们也看到在全国和大部分省份经济增速放缓的背景下，河南经济依然逆势增长带来的机遇。开始做足功课，内外兼修，抱团发展。一年多来，相继有六七家联盟自发成立，本土物流企业开始坐到一起。有业内人士建议，除了企业要自己做足功课外，政府也要对本土中小物流企业给予扶持。

土生土长

服务更适合本土文化

“小散乱”、信息化程度低、管理水平不高，从业人员不够专业……是很多人对本土中小物流企业的印象。“河南本土物流的劣势很明显，但是发展的优势也很多。”河南省特聘教授、河南财经**大学产业与可持续发展研究所所长李金铠分析说。

对本土企业的优势，有业内人士分析，郑州作为全国重要的交通枢纽和全省物流中转中心为本地物流企业提供了地理位置优势，作为本地物流企业可以利用这种先天的地理交通优势，发展物流中转分拨配送业务;郑州航空港经济综合实验区的国家战略极大地提升了本地产业的发展速度，也为本地物流业发展带来了更广泛的市场需求。另外本土物流企业更了解企业和消费者的习惯，也就能提供更适合本地文化的物流服务。

目前河南有物流企业1000多家，大型物流公司13家，更多的都是中小物流企业。如果按所占业务的比例来说，大型物流公司加上快递等所占比例还不到10%，而专线物流则占到了90%以上的市场份额，前景广阔，市场蛋糕非常大、非常诱人，可如何把它收入囊中就不是一件容易的事了。

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