重庆智慧物流公共信息平台启动

为解决物流行业发展存在的突出问题，提高行政服务效率，2014年启动建设的重庆智慧物流公共信息平台于今年2月27日正式启动运营，平台的启动将实现商业模式创新形式下重庆物流行业可持续发展，建成物流人共建共享的物流生态圈。

信息孤岛现象突出

互联互通尚未实现

重庆地处西部内陆地区，与沿海城市相比，物流成本高，服务水平较低，信息化程度低。行业问题主要体现在以下几个方面

1.信息孤岛现象突出，互联互通尚未实现。重庆拥有铁、公、水、空多种运输方式，运输资源丰富。物流园区之间缺乏互联互通。

2.物流供方与需方信息不对称，实载率低，社会物流成本居高不下。这种现象在公路货运行业为突出。

3.城市物流配送集约化程度低，共同配送尚未取得实质性进展。物流“一公里”问题是一直困扰我国物流行业的顽疾。

4.物流行业诚信水平有待提高。物流行业缺乏诚信监督机制和诚信评判体系。

5.政府管理手段有提升空间。政府各部门之间信息共享和横向协调有待加强，物流行业扶持政策投放度有提升空间，规划和决策制定的科学性有提升空间。

平台三大板块

打通信息互联互通症结

市交运集团自2014年7月启动建设的重庆智慧物流公共信息平台，是跨行业和区域、供需对接、产业联动的区域物流产业发展平台，通过建设物流业务、电子政务和增值服务三大板块内容，解决了物流行业发展存在的突出问题，提高政务服务效率，并实现商业模式创新保持平台可持续发展。

蓝色物流业务板块。该板块包括公路货运、内河航运和航空运输等长途货运形式;有客运快件、城市物流配送等短途货运形式;这样的多式联运子系统，解决了公铁水空等各种运输方式之间信息不对称的问题，促进大交通信息互联互通，构建柔性多方式联运体系。颠覆了传统配送模式，使物流配送方式脉络清晰，融会贯通。

绿色电子政务板块。通过建设电子政务服务子平台，促进政府部门之间信息共享，发展一站式政务服务，提高企业申办事项的处理效率;建立物流行业大数据，包括运价指数、货物流量流向等，解决了决策数据滞后和数据不全问题;建立物流各种市场经营主体大数据，为政府投放发展政策提供依据。

增值服务板块。这个板块通过物流金融、共同保险、物流电商等增值服务子系统，与银行、保险、装备制造企业等合作，提供互联网增值服务，获得平台收益。

本文转自重庆时报，并不代表中国物通网(）观点，更多深度物流资讯，欢迎搜索关注“物流视界”(lsj56)微信公众号。 如果您有合作意向，欢迎咨询。QQ2547636413

作者张若茜