王健林给王思聪5亿元试错零花钱 这次投向即时物

2017年2月6日，专注C端的即时物流平台闪送正式宣布完成5000万美元C轮融资，成为春节后国内**个完成大笔融资的公司，也是迄今为止同城专人直送领域规模**的一笔融资。该笔巨额融资究竟透漏出哪些重要信息?**物流全媒体·现代物流报记者为你解读。

颇为亮眼的C轮融资

普思资本是跟投方

说闪送的C轮融资很亮眼，一个重要的原因是网红王思聪正式成为闪送投资人!闪送官方宣布：本轮融资由SIG(海纳亚洲创投基金)和执一资本领投，普思资本等跟投，光源资本继续担任本轮融资的**财务顾问。这几家投资公司背景如何呢?

首先，SIG(海纳亚洲创投基金)是投资圈内的隐形**，曾投资今日头条、喜马拉雅、大麦网、Musical.ly等各行业的**企业。执一资本是专注于TMT创新的创业投资基金，曾投资链家地产、我爱我家、美利金融等多家产业升级领域的**企业。

另一个值得关注的的投资方就是2009年注册的、由王思聪100%控股的私募股权公司普思资本。普思资本首期投资规模就是首富王健林给儿子王思聪试错的5亿元，对此，王健林还曾开玩笑说：给儿子5亿上当20次，干不好就回万达上班。

但王健林想让儿子回万达上班的计划并未如愿，这5亿在王思聪手里如今已经翻了8倍，普思资本也顺利完成26个项目的股权投资，并且这些项目中已有6家公司成功上市。

《2015胡润百富榜》显示王思聪身家已达40亿，不是王健林给的，都是他自己赚的。

王思聪曾投大众点评

普思资本的投资项目不止局限于万达相关业态，而是稳准狠地投资一切让王思聪感兴趣的项目，目前已经初步建立起自己的投资生态，包括互联网，移动互联网，医疗，新能源，硬件，教育，金融，农业，电子商务甚至是殡葬业。

值得一提的是，王思聪似乎对本地生活也充满兴趣，普思资本此前投资了大众点评，虽然现在大众点评和美团已经合并为新美大，但普思投资投的那笔钱或许还躺在新美大的账面上静待其上市。

此次投资闪送也进一步证明王思聪对这一领域的看好，以及对“专人直送、同城速递平台未来发展的巨大期待。而闪送又是国内专做C端同城速递业务的**平台，思维活跃、行为不羁但又做事可靠的王思聪与未来发展潜力巨大的闪送相结合，究竟会给本地生活服务市场带来怎样的震荡?我们拭目以待!

即时物流领域率先盈利

靠跑腿能否赚钱?很多即时物流平台还在摸索中，而闪送官方明确表示：2016年4月份已经开始业务盈利，实现整体盈亏平衡，成为物流共享经济领域**家实现盈利的公司。闪送的率先盈利无疑会给行业带来极大信心。

闪送为何得到投资人青睐?

配送：超时敢向客户退款

闪送是专人直送、极速送达服务品类的开创者，并且定义了这个领域的服务标准。闪送向用户承诺：直线距离5公里60分钟送达，每增加5公里加30分钟，如果超时就向客户退款。

闪送实际的服务时效要远远快于承诺时效，以北京为例，目前闪送在北京能够做到直线距离5公里内平均23分钟送达，直线距离10公里内平均33分钟送达，北京全城平均送达时效达到45分钟。目前，闪送已经成为同城专人直送行业遥遥**的领军者。

闪送**的服务极大提升了上百万家企业的工作效率。目前中国银行、建设银行、招商银行、平安保险等各大金融机构普遍使用闪送服务。原来通过快递公司传递同业或客户间的单据、合同等，来回处理需要3-4天，现在通过闪送半天就处理完了，极大地提高了这些公司的运营效率。

品质：专人直送重体验

闪送很注重服务品质，首先是坚持专人直送，即货物从寄件人到收件人，全程只有一人负责派送。采取专人直送可以让客户体验更好，因为闪送没有并单，全程只有一个闪送员完成递送，同样送一件东西，闪送较其他平台会更快;并且会更安全，专人直送中途没有交接，没有人与人之间的交互，没有人与机器之间的交互，所以闪送比传统的快递公司更安全。

其次就是注重标准化建设。闪送的计费方式是按照货物的重量和距离收费，这些方面都有严格的标准;然后就是对配送员的标准化管理，例如在闪送员的入职流程上，闪送要经过几道程序进行严格审核，尽**能力确保每位闪送员能为用户提供安全可靠的服务。

影响：31个城用户2300多万

目前，闪送在全国31个城市开通服务，用户达到2300多万，平台注册众包配送员超过20万，在北京、上海等城市全天工作的闪送员，平均月薪在6000元以上，部分月入过万。本轮融资后，闪送一方面将会继续加大市场拓展，强化专人直送行业的**领导地位;另一方面将持续加大研发投入，打造更快更安全的产品与服务，确保客户的**体验。

2014年5月，闪送完成鼎晖参与投资的A轮融资;2015年7月份完成由九鼎领投，光源资本等跟投的B轮融资，同年8月天图资本参与投资完成B+轮融资。

此次C轮融资顺利完成后，也表明闪送在2年多的发展时间里确实做出了价值，收获了用户和投资人的信赖，C端同城递送这个大市场的潜力究竟如何?闪送的努力或许会让人们真正认识到C端的广阔前景。(来源：**物流网;文/王彦丽)

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