构建现代物流“生态圈” 成渝力量助南充产业加

14日，成都海关驻南充办事处相关负责人说，南充公用型保税仓库———南充现代物流园的保税仓库———于去年年底获成都海关批准，预计保税仓库今年4月建成，南充现代物流园年内将具备进口商品保税功能，届时，可缓解南充企业进口税款资金压力。

事实上，南充现代物流园的功能正在不断扩充，已成为川东北的粮油集散基地，有效调剂了川东北的粮食收购、周转;入驻170多户电商、快递、零担和汽贸商家，配送范围覆盖川东北、川南;友信龙农产品交易中心投入使用，辐射川东北农产品市场，日均交易量450吨;南鑫国际商贸物流城入驻700多户商家，交易范围涵盖五金机电、汽配、石材、钢材。一个压缩时空，助推南充产业加速的现代物流“生态圈”正在形成。

构建“物流大” 商品流通“加速度”

昨日，在南充现代物流园的中通快递南充运转中心，工作人员各司其职，有的从货车卸下装有快递物件的麻袋，有的拆开麻袋把快递物件放上传输带，之后，这些物品经传输带转运，再经自动分拣机分拣，即被自动分送至传输带两旁的麻袋中，麻袋装满后，工作人员立即封包，把它们迅速发往目的地。

“我们每天都很忙，现在是节后小高峰，每天分拣50万件快递，配送范围覆盖川东北、川南区域。”中通快递南充转运中心经理郭琪说，转运中心去年8月投入运营，转运快递的速度从初的两小时提升到现在的1小时，也就是说，一件快递从卸下货车那一刻起，到离开运转中心为止，现在只需1小时。他说，这得益于自动分拣机的使用，与人工分拣相比，分拣效率大幅提升。

该快递转运中心分拣效率的提升，让消费者受益。去年11月11日零时许，南充消费者李先生在网上订了一台洗衣机，仅32分钟，洗衣机就送达他的家中，成为去年“双十一”四川个收到京东大家电的消费者。

入驻南充现代物流园的传化公路港物流公司相关负责人说，该公司为物流园引进了京东、顺丰、中通等电商、快递、零担和汽贸商家170余户，整合货运车辆1万余辆，为南充构建了“一个高速运转的物流大”。

缅甸菠萝一日到 配送速度令人惊

来自仪陇县新政镇的梁山是一名农产品采购商，昨日上午，在南充现代物流园的友信龙农产品交易中心，他正往货车上搬运火龙果、榴莲等水果。梁山说，过去，为收购到足量新鲜的水果，他常年奔波于南充、成都之间，“现在，我不会再这样奔波了。”

梁山说，以前，在南充买不到某些品种的水果，他就得去成都进货，跑一趟光油费就要用去400元。现在好了，他在南充就能进到所需的水果。“运送水果的货车，下高速公路后，10分钟就能到南充现代物流园的农产品交易中心，而且，这里建有冷库，在这里进货，水果新鲜，路程还近。”

南充发达的物流业，吸引了成都的一些批发商把分店开到南充，龙健就是其中一个，他说，“我在成都、重庆的农产品交易市场都开有店铺。现在，南充的物流配送具有很高的效率，，我在南充开了分店，从国内各地和海外市场购进水果，再销往川东北各地。”

南充现代物流园配送商品的速度令人吃惊。“从缅甸进口的菠萝，经高速公路从昆明到贵州到重庆，再到南充，只需20个小时，采购商把菠萝送至南充各地超市多只要一个小时。也就是说，消费者在超市买到刚进的缅甸菠萝，21小时前，这个菠萝在缅甸。”景民供应链管理公司总经理李坚说，公司入驻南充现代物流园，立志把友信龙农产品交易中心打造成辐射川东北的农产品集散地，今年，该交易中心的农产品日均交易量已达450吨。

“外包”变本地加工 物流城拓“生态圈”

作为一家来自重庆的企业，四川南鑫物流集团在南充现代物流园建成了南鑫国际商贸物流城，这里入驻了经销五金机电、汽配、石材、钢材的商铺。

在这里，石材商铺实现了“两头在外”———原材料从外地购进，本地加工，产品销售至外地。“不要小看这种拼花地板，看似一整块，其实是由一小块一小块地砖无缝拼接而成。”指着店内的拼花地板，鹏程石业老板范炳南说，过去，他开的店面积狭小，容纳不下大型加工设备，只能委托成都、重庆的石材商家制作拼花地板，再运回南充销售。为了打破发展瓶颈，范炳南在建筑面积35万平方米的南鑫国际商贸物流城租用了2000平方米加工场地，购置了数控线条机、全自动磨边机等设备，所有产品就地加工。他说，偌大的物流城就像拓展开的“生态圈”，使他有了更大的发展空间。

在南鑫国际商贸物流城，五金机电、汽配、石材、钢材商铺云集，据统计，这里已有700余户商家，产业集聚形成了名片效益。“南充投资环境很好，集团董事会在今年的会上，提出要加大在南充的投资额度，待钢材交易城建成后，将在南充寻找其他合作项目。”四川南鑫物流集团总经理秦海燕说，目前，公司管理团队不仅有南充人，还有重庆人、成都人，他们周一到周五在南充工作，回成都、重庆。她说，如果能增加重庆与南充之间的动车班次，必将吸引更多的管理人才来南充工作。

◆延伸阅读

争创保税物流中心 做川东北物流“龙头”

截至2016年底，南充现代物流园的企业已累计完成投资49亿元，引进商户1300余家，完成产值25.5亿元，解决就业8000余人。

高坪区委相关负责人介绍，今年，该区将继续按照“155发展战略”总体思路，在南充现代物流园着力建设公路集散、多式联运、城市配送、进出口岸四大服务平台，重点培育粮油加工贸易产业、生鲜食品冷链产业、钢材物流加工产业和多式联运设备制造等物流加工制造业，实现物流业与先进制造业、高端服务业的联动发展，建成川东北物流集散中心和川东北的进出口基地。

与此相呼应的是，目前，保税仓库正在加紧建设，据施工方预计，可在今年4月建成。成都海关驻南充办事处副主任颜毅表示，今年下半年通过验收后，保税仓库即可投入使用，这将进一步完善南充对外开放平台功能。

“长远来看，南充现代物流园向保税物流中心发展是必然趋势，而且，南充现代物流园是按照保税物流中心标准打造的。，在川东北城市群中，争取保税物流中心落地的竞争非常激烈。”颜毅说，南充现代物流园的基础设施建设已具备建设保税物流中心的条件，他建议，南充积极创建保税物流中心(B型)，这对建设“成渝城”具有重要意义，是产业升级的基础条件。

本文转自南充日报，并不代表中国物通网()观点，更多深度物流资讯，欢迎搜索关注“物流视界”(lsj56)微信公众号。 如果您有合作意向，欢迎咨询。QQ2547636413

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