当物流搭上高铁 “偏远地区不包邮”或将成为历

如今，高铁快运将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，将当日达、次晨达、次日达、隔日达四个品类作为主打产品，也就是说，慢发货3天，货物就可以完成从发货地到收货地的流转，以“偏远地区不包邮”为突出代表的物流时代或将成为历史。山区的孩纸表示终于不用再被歧视了。

(2016年10月)今年以来，铁路部门多次进行大规模列车运行图调整，不仅开行了旅游高铁、夜间高铁、特殊时段重联高铁，各地铁路物流基地建设也同步推进，不断增强铁路时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。

前几天一位朋友收到其女儿购买的肉松蛋糕和奶油蛋糕，相隔千余公里，从购买到收到货只是多时间，这在过去是想也不敢想，这完全得益于快递业快速发展。是的，随着人民群众生活水平提高，随着电子商务快速发展，人民群众对物流业要求不再是安全运送到目的地，而且还关心物流运输时效性。因而物流企业也要不断改变和完善自身结构，来满足碎片化、多样化物流市场需求。

从10月20日起，高铁快运服务将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，为客户提供小件物品全程运送高端服务。高铁快运业务发展是铁路在依托2万多公里高铁网优势，来主动适应多元化物流市场需求，高铁运输有着速度快、效率高、运量大、全天候受气候环境因素影响小特点，货主可以根据运输物件时效性，来选择当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务，其运价也比较合理，经过几年小范围试运营，效果越来越好，也培养起了市场。

人们常说，萝卜白菜各有所爱，在物流市场中，货物性质不同，运到时限也要求不同，因而物流市场就需要根据市场需求，提供多样化运输途径，公路运输运价低，运输速度也比较慢，而飞机运输速度快，运价比较高，而高铁快递在运价和运输速度方面介于公路和航空之间，因而比较容易被人接受。

高铁快递在刚开始试运行时，由于其一公里服务解决不好，因而影响了一些货主积极性，随着中铁快运逐渐发展，其“门到门”服务也越来越到位，前几日，一位朋友通过中铁快运发送了一套晾衣架，正当对晾衣架到达后如何拿到家时候，中铁快运汽车已经送到小区楼下，令朋友感慨万分，对铁路物流转型快，服务到位赞不绝口。

高铁速度快是人们的共识，高铁给人们带来方便也都体会得到，物流搭高铁顺风车是物流市场发展必然。随着时展，人们环保理念越来越强，高铁零污染也将成为人们宠爱的一个理由。有些人担心高铁全方位加入到快递市场，将会加剧快递市场竞争，实则不然，物竞天择，适者生存，在激烈物流市场竞争中，各运输企业将会不断完善服务设施，不断提高和创新服务水平，货物运价也将会回归到合理水平，那么得益的永远是人民群众。

在全国高铁经停的505个城市全部开办高铁快运业务，为客户提供小件物品全程运送服务，具有时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。为批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等提供方便、快捷服务。，高铁快递要想赢得更大市场，还需要与公路、航空等运输方式实现相互融合，补齐服务短板，还需要向其它快递业学习，使货物收发更加平民化，更加接地气，这样，高铁快递魅力就会越来越高，越来越受到人们青睐。

作者人民网