物流配送体系是外卖平台化未来竞争的核心

谁能够覆盖附近地段的写字楼，学校，谁就能生存下去。所以，餐品的品质和花样，低廉的价格以及对客户及时的响应是竞争的核心。

谁能够覆盖附近地段的写字楼，学校，谁就能生存下去。所以，餐品的品质和花样，低廉的价格以及对客户及时的响应是竞争的核心。

外卖行业的竞争在互联网还没有发达到今天这个程度的时候其实已经非常激烈了。那时候还只是在3km范围以内的线下餐厅之间的竞争，还属于区域化竞争。谁能够覆盖附近地段的写字楼，学校，谁就能生存下去。所以，餐品的品质和花样，低廉的价格以及对客户及时的响应是竞争的核心。

随着互联网飞速发展，外卖的业务范围已经被扩大，沟通成本已经降低很多，做外卖的餐厅越来越多，更多的人已经习惯于用类似百度外卖、饿了么、美团外卖等这些O2O外卖平台来订餐。区域化竞争已然演化为平台化竞争。外卖平台服务除了菜品的品质，价格之外，现在更让消费者关注的或许是物流配送。因为物流配送是连接平台和消费者的桥梁，外卖平台服务做得好不好，物流配送是关键一环。就目前主流的外卖物流配送来看，有专送，众包和商家配送三种。物流配送方式决定着客户体验的好坏，并进一步赢得市场。目前，占主流市场的三家O2O外卖平台百度外卖、饿了么、美团外卖，三大平台各有不同优势。

拿美团外卖来说，美团外卖的物流配送体系是“自营+代理+众包”三合一的模式。在其划分的部分重点区域布置自营物流，代理加盟商承担一部分物流配送，主要的一类是利用类似“滴滴”打车软件这类共享经济配送模式，闲散人力资源自己进行抢单配送。且不说配送服务质量不能保证，这种三合一模式对于美团外卖对于整个物流体系的把控能力以及整体统筹能力是非常大的考验。因为从商业布局上来说，这样的灵活运用确实看起来是非常的化，也充分利用了各类资源，节省了运营成本，提高了配送效率，但在物流管理上显然要承担更多的任务。

起步早的饿了么起先做的是纯粹的外卖信息平台，商家提供物流配送。后来在意识到物流配送的重要性后，在2014年才开始自建物流体系，并推出蜂鸟系统作为其未来核心竞争力。蜂鸟配送系统更是专业的共享经济产物了，即众包模式。商家和配送员分别有两个版本，商家发布配送需求，配送员进行抢单配送。这类配送方式对于平台而言，确实是节省了不少的物流运营成本，而且还能从中获得盈利。对于消费者而言，其实他们并不知道，每天送外卖的人其实并不是饿了么的员工，而是社会上的闲散人员配送。这里面确实也存在着很多的安全隐患。起步晚的百度外卖采用的是专送模式，利用其大数据和人工智能方面的技术优势，搭建物流配送体系并招募专人进行物流配送服务。这类模式在起步阶段是难的，因为要求其技术和运营成本相对较高，明显的好处就是能够保证外卖平台配送人员的专业化程度和配送服务态度。通过自有物流调度系统进行优化派单，提高了配送效率和速度，也成为其一大主要核心优势。

百度外卖这类配送服务模式，从长远的角度来看，其实是未来发展的必经之路。因为不仅仅是在外卖行业，物流的应用肯定会在今后的发展当中会有更加广泛的应用。百度外卖利用如此多的技术和运营成本在物流配送方面进行布局，借助智能物流调度系统已具备国内强的“一公里”即时配送能力，未来，就如百度外卖CEO巩振兵所说，百度外正的目标是做同城物流。