积极备战 菜鸟网络有一场硬仗要打

从2006年的26万件到2016年的6.57亿件，天猫“双11”创造了全球快递业的奇迹。从历史经验看，快递业每年的峰值会变成下一年的常态，今年“双11”仍有一场硬仗要打。

9月26日，阿里巴巴集团宣布将增持旗下菜鸟网络的股份，并将在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入1000亿元，加快建设物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达，并进一步推动中国社会物流总成本的降低。

中国快递协会秘书长孙康说，“‘双11’物流难，**难的地方在末端网点上。”据不完全统计，在北京、上海这样的大城市，核心地带有超过1/4的快递网点感受到了非常大的生存压力。如何稳住基层网点，是快递行业面临的大问题。

目前，在阿里巴巴平台上，菜鸟网络已经为全国1000多个区县提供当日达次日达服务，天猫超市在生鲜领域推出了1小时送达的物流。在跨境领域，基于菜鸟的全球物流网络，中国商品运往世界各地的时间大幅缩短，很多地区从过去的60天已经降到目前的15天左右，俄罗斯、西班牙等部分地区已经实现了72小时送达。在农村网络方面，菜鸟已经搭建了覆盖全国近3万个村庄的送货进村服务。

相比以往，如今的末端配送正变得日益多元化。统计数据显示，全国有约4万家菜鸟驿站、近20万组智能快递柜和数十万快递代办点。这些场所将与快递一起，为消费者提供便捷、安全的配送服务。

尽管如此，当前约90%的末端配送仍由快递员完成。近年来屡屡爆出的快递网点倒闭、快递员转型等消息，显示出快递业依赖人力服务的脆弱性。

9月19日，菜鸟网络宣布已联合网商银行筹备100亿元资金，帮助入仓商家解决“双十一”期间的资金链难题。另外，今年双11菜鸟将投入15亿元，在智能仓配领域补贴商家和物流伙伴，鼓励将商品更多布局在距离消费者**近的地方，为消费者提供更好的服务。

此外，9月20日，中国快递协会、菜鸟网络与各大快递企业在上海举行双11物流动员会，正式备战今年的天猫双11物流。

“今年将达到一个新量级。”菜鸟网络副总裁、双11物流总指挥史苗说。去年，仅天猫双11带动的物流订单就达到6.57亿件。而在过去的8年里，天猫双11的包裹总量从2009年的26万件飙升到了6.57亿件，物流订单量增长2526倍。这意味着，物流依然是今年双11的一个巨大考验。

除了嘉兴的机器人仓，在今年双11期间，菜鸟网络将在上海、天津、广东、浙江、湖北等省市的重点城市和物流枢纽启动超级机器人仓群。史苗透露，这些机器人仓不仅有全自动化的流水线，还有各种缓存机器人、播种机器人、拣选机器人，以及机械臂、A**机器人等。

除了菜鸟网络，其他物流服务商也在加大对机器人仓库的投入。如申通快递在多地推出了“小黄人”自动分拣，京东、苏宁和日日顺则通过无人仓库对家电类商品进行全机械化入库、拣选和发货。

而在此之前，京东物流祭出大招，宣布为商家提供价值高达6.66亿元的补贴，用于为京东平台商家及社会化商家在双11前的备货提供仓储、配送等方面的折扣、满减等优惠。

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作者：中国智能制造网